Тестова екипировка La Sportiva Testarossa · Чехли PlanetGrimpe - Всички; катерене новини

тестова

TESTAROSSA: двойната игра

Докосването до мит никога не е лесно. Това е почти луд и опасен залог! Така че, за да не поемате твърде много рискове, по-добре не обръщайте всичко с главата надолу и използвайте пинсети. Това е почти какво La Sportiva направи, като пое своя емблематичен модел Тестароса.

Трябва да се признае, че тази нова версия хвърля максимум и отговаря на името си, синоним на състезателна кола.

Но какво всъщност се крие под тази мечтана пластмаса? Въпрос, който зададохме на Jean-Luc Jeunet и Svana, несравними крегери и ценители от първото поколение.

Жан-Люк: „Ако скулптурната пантофка„ Тестароса “от La Sportiva е мит за цяло поколение, тя също не е била свободна от всички недостатъци, далеч от нея. Със своята агресивна сводеста рамка, повече от средната твърдост, тя не беше за всички ръце (или по-скоро крака). И това е проблемът. "

Вече виждам как някои скачат на дивана им "как може някой да говори зле за Тестароса. "

Няма да говорим лошо за Тестароса, бъдете сигурни. Но от друга страна има неща, които трябва да се отбележат за този модел, чийто рейтинг на популярност ни предизвиква малко, тъй като от наша гледна точка той не е толкова оправдан.

Testarossa е оръжие, красива машина, но страда от много парадокси. Неговите свойства правят тази облицовка много трудно за уравнение за постигане на желания резултат: извлечете максимума от нея! Всъщност този Testa е всичко друго, но не чехъл за всички и/или чехъл за всичко.

Гъвкавостта на тази подложка е най-важната част от уравнението. Наистина, навсякъде ще четете и чувате, че тази чехъл е оръжие за алпинисти. Да, но е не за всички скали и/или не за всички скали.

Именно защото този чехъл има този етикет „топ играч“, ние искаме да добавим някои елементи, които според нас са важни, така че да не бъдете разочаровани от бъдеща покупка.

За да може тази обувка за катерене да оправдае статута си на състезателна машина, ще трябва да отговаряте на доста точни спецификации:

За универсална употреба този лайнер е предназначен за леки катерачи (под 70 кг според нас). В противен случай голямата му гъвкавост ще се превърне в недостатък.

Според Jean-Luc Jeunet, "няма да имате съвсем очакваната тяга, както при твърда подплата". Ако като мен, вие сте голям "любител" с тегло от 85 кг, който носи размер 44, след това поемете по пътя си, този Testarossa не е за вас. Подложката ще се разбие под вашето тегло и освен ако нямате стоманени прасци, натискането на малки трюмове ще бъде сложно.

За да се възползвате напълно от неговите качества, ще трябва да приемете да пострадате малко. Тук няма спор за избор на "втален" размер. О, не, с Тестароса, ние пазим навиците от миналото. Ние го приемаме здраво, много много много здраво !

За Jean-Luc Jeunet „Минимумът, за да се възползвате от такова изместване, е размер и половина по-долу, но няма да можете да оптимизирате качествата на облицовката. Два размера надолу е добре и три е страхотно, ако сте свикнали да „правите“ чехли. Фанатиците ще отнемат поне 3,5 или дори 4 ... ". АУЧ ! Всъщност тази нова версия на Testarossa е направена от материали, идентични на старата версия. Тук отново това пристрастие на италианската фирма изобщо не се обявява в полза на използването от най-голям брой.