Британският национален институт по здравеопазване казва, че трябва да се настроят нови пътища
Пешеходците, велосипедистите и общественият транспорт трябва да имат приоритет пред автомобилите, когато властите строят нови пътища или модернизират съществуващи, за да насърчат хората да бъдат по-физически активни, заяви Националният здравен институт на Обединеното кралство.
Националният институт за здравни грижи (NICE) казва, че пътищата трябва да бъдат "безопасни, привлекателни и проектирани", за да помагат на хората да използват по-малко автомобилите си.
Институцията издаде набор от насоки за местните власти, а Министерството на транспорта заяви, че подкрепя подобни политики.
„Транспортните системи и по-широко изградената среда могат да повлияят на способността на хората да бъдат активни“, казва NICE.
NICE цитира опасения относно нивата на затлъстяване, както и изследвания, които показват, че физическата активност може да предотврати и управлява хронични състояния и заболявания - включително някои видове рак, сърдечни заболявания, диабет тип 2 и депресия.
Заместник генералният директор на NICE Джилиан Ленг добави: „Увеличаването на физическата активност на хората чрез увеличаване на разстоянието за ходене или колоездене има потенциал да има положителни ефекти както върху здравето на хората, така и върху системата. общественото здраве. Хората може да се чувстват по-малко сигурни, когато ходят пеша или карат колело, отколкото когато шофират. Трябва да променим това. "
NICE заяви, че е важно властите да вземат предвид възрастните хора и хората с ограничена подвижност.
Тротоарите трябва да бъдат снабдени с издатини, жлебове и повърхности против отблясъци, за да помогнат на хората с увредено зрение, каза той.
Здравната агенция също препоръча:
- Гарантиране, че новите тротоари и велоалеи ще бъдат свързани със съществуващите маршрути
- Разширете тротоарите и поставете велосипедни алеи
- Въвеждане на схеми за успокояване на движението за ограничаване на скоростта на превозното средство
- Обръщайте повече внимание на обществения транспорт в селските райони, където услугите могат да бъдат ограничени
- Подобряване на обществения транспорт до паркове и други зелени площи
От Министерството на транспорта заявиха, че "е ясно, че уличният дизайн трябва изрично да вземе предвид пешеходците и велосипедистите на първо място.".
Стив Гудинг от фондацията RAC заяви, че строежът на нови пътища е рядък и обикновено се извършва само когато се строят домове.
Той каза: „Всичко е много добре за разходки и колоездене ... но ако магазините, училищата и лекарските кабинети, до които хората трябва да стигнат, са все още далеч, тогава за мнозина колата ще остане най-практичната методът на пътуване. "
Проектът е в обществена консултация до 1 февруари.