Trek Madone 9 Редизайн на A; Z за l; в; ро!

Новият Trek Madone 9 2016 е напълно преработен за оптимизиране на аеродинамиката. Комбинация от кормило/въздушно кормило, 100% интеграция на корпуса, полуинтеграция на спирачния апарат, технология Isospeed, Концентрат от технологии.

Чисто новата версия на Trek Madone 9 2016 току-що беше представена на света. И по отношение на дизайна на рамката, празнина разделя версията на Madone 7 от тази на Мадона 9. Технологично разделение? Не толкова, тъй като Madone 9 включва някои съвременни технологии, разработени от американския гигант (Isospeed, интеграция, OCLV, ...) Радикална естетическа/аеродинамична празнина, тъй като формата на рамката, както и размерът/формата на тръбите се променят коренно с помощта на дизайн KVF, който е оптимизиран за намаляване на въздушното съпротивление.

редизайн

От гледна точка на иновациите, Trek поставя летвата много високо, с особен акцент върху капацитета за по-добра аеродинамика. Отново рамка, разработена чрез компютърно моделиране и тестове на аеродинамични тунели. Върху материала се използва влакно OCLV за рамки Trek. При версиите от най-висок клас, тънката и твърда серия OCLV 700, която позволява да се играе на съотношението тегло/твърдост.

И с тази рамка Trek премества диапазона Madonna 9 като тази, посветена на аеро. Трекът има три основни категории, ясно обозначени за определена практика на маршрута:

  • Emonda: състезателен/планински ориентиран пътен велосипед
  • Domane: шосеен велосипед, ориентиран към издръжливост
  • Madone: аеро ориентиран пътен велосипед

Открийте Trek Madone 9 във видео с експерта по велосипеди

Кокпит Aero стебло/кормило Combo

За добро разбиране на използваните термини можете да се обърнете към нашия файл: Компонентите на пътен велосипед

Кокпитът е важен елемент за подобряване на проникването на въздух на мотора. Trek избра тук кокпит от 1 парче (кормило и стебло), който е популярен сред всички производители на специални аеромодели. За сравнение вижте моделите Aero RR1.0 Cockpit в Scott, Aerocockpit в Canyon или Aerofly ViAS Cockpit в Specialized.

Той интегрира преминаването на обвивките (спирачки и електронно предаване) вътрешно към главната тръба, подобно на Specialized Venge ViAS. 100% интеграция на каналите за рамката, която следователно няма външен канал.