Стана по-зелен във F1 - Нюи критикува новите правила за M4 Sport
Техническият директор на Red Bull Адриан Нюи също се присъедини към лагер на критиците на новите технологии F1, въведени тази година. Не всички колеги обаче са съгласни с британския експерт ...
По-малко мощни двигатели V6, турбо технология, хибридни системи, намален разход на гориво - 2014 г. донесе много промени във Формула 1, но мненията са силно разделени относно тяхната жизнеспособност и въздействие. Докато феновете се оплакват от подчертания звук на старите двигатели и липсата на шофиране на границата, техническите експерти на екипа естествено подхождат към проблема от своята област на опит.
На официална пресконференция в петък имаше и малка дискусия между членовете на екипа на FIA. Например техническият директор на Red Bull Адриан Нюи разкритикува новата формула, която според него далеч не е толкова екологична, колкото се очаква. „За мен електрическите автомобили не са зелени. Това е политическа лъжа. Хибридната технология, която използваме днес във Формула 1, е твърде скъпа. Има и други начини за пестене на енергия. Например с ефективна аеродинамика и постоянна загуба на тегло. "
„Ако смятаме, че днешните автомобили са с десет процента по-тежки от старите, не сме спечелили толкова, колкото изглежда в началото. Напротив. Сега трябва да улесним автомобилите, което струва много пари. А новите двигатели струват два пъти повече от старите. Това не е в съответствие с дебата за разходите “, каза главният дизайнер на защитената кола на шампиона.
Според Нюи тазгодишните промени в правилата не са постигнали първоначалната си цел и не правят Формула 1 по-ефективна. „Започнахме това пътуване, за да направим спорта интересен за производството на улични автомобили, но в действителност това е изключително трудно. По мое мнение е доста трудно да се направи подходяща за производството на улични автомобили формула, която включва спринтови състезания, които продължават малко повече от час и в които се състезават едноместни автомобили. За да направите улична кола, трябва да вземете предвид много фактори: разходите, колко километра ще измине колата и дали планирате градско шофиране или писта. Сравнете разходите за двигателя на новия F1 с разходите за улесняване и по-голяма аеродинамична ефективност на автомобилите. Мисля, че всичко това е под въпрос. Правенето му по-ефективно е нещо добро. Но как го прилагате с едноместна формула е друг въпрос ”, каза Нюи.