Резки коли - проблемът решен!
Не много отдавна колата започна да потрепва, първо при четвъртата скорост при движение над 110, 120 км/ч, няколко дни по-късно при втората при третата и това започна сериозно да ме притеснява. Бебето се потрепва особено силно, след като стои на празен ход. Ден по-късно тя започна да спира на светофарите в неутрално положение, а понякога дори в движение, скоро беше трудно да разпръсне повече от 10 км/ч. Като цяло демонтажът започна какъв беше въпросът. Може би някой веднага ще каже, че тук всичко е ясно и въпросът е t *** e. Но не съм срещал това преди.
един. Преди всичко ми беше казано да духам през въглехидратите. възможно е да е запушен и не пуска бензила, така че става недостатъчен и колата набира скорост нормално.
- Но се оказа, че никъде няма задръствания, всичко е чисто и прочистването не помогна.
2. Тогава си помислих, че ниското ниво на бензил в карба и се оказа истина, нивото беше толкова ниско, че бензилът не затвори напълно струите,
- След като коригирах това, повдигнах поплавъка, си помислих, че всичко е наред, но машината все още потрепваше.
3.Тъй като това не помогна, специалистите от STO ми казаха, че проблемът е в бензиновата помпа, а именно в запаса, който в крайна сметка се износи и изтри работната страна, която непрекъснато се трие срещу тласкача.
- Не е необходимо да сменяте целия прът за по-дълъг, току-що смених уплътненията на бензиновата помпа на по-тънки и леко разтрих стените на помпата, за да се намали разстоянието на помпата до цилиндровия блок като колкото е възможно повече. Но и това не помогна и причината не беше тази.
4. Не можах сам да разреша проблема, отидох при местния сервиз на карбуратори. Той провери всичко и се оказа, че двете ми свещи и няколко проводника за свещи не работят правилно. Каза, че ще ги сменя и всичко трябва да е наред.
- Отидох до най-близкия магазин, купих свещи, които той ми посъветва Brisk Silver за 85 UAH тук:
И това са жиците, за които скоро ужасно съжалих: Zollex за 40 UAH
Поставете свещите, свещите са добри.
Извадих проводниците и там половината накрайници излетяха, а останалите не се побраха в разпределителя и трябваше да ги изцедя. Когато сложих всичко, нищо не се промени, ефектът беше нулев и се върнах при този карбуратор, оказа се, че от тези пет проводника 2 първоначално не са работили. Трябваше да отида да купя други, но този път взех добри за 15 UAH по-скъпи от компанията Hall: