Реактиви по пътищата вчера и днес
С течение на времето реагентите се сменят. По различно време на пътното платно и пешеходните тротоари на Москва са използвани различни реактиви против заледяване, както изкуствени, така и естествени. Вчера и днес те ще говорят за начини за справяне с леда авто инструктори
Сезонът на борбата с лед е отворен
Най-естествената смес за справяне с леда е сместа от пясък и сол. Но с всичките си предимства, тази опция има определени, много сериозни недостатъци. Първо, солта изяжда обувките и влияе отрицателно върху почвата, като я замърсява. На второ място, пясъчните пластове през пролетта, когато снегът се топи, силно замърсяват града.
Днес комбинирани смеси от химикали на основата на мраморен трошен камък и други компоненти се използват за борба с леда.
Да видим какво е пръскало и поливало пътищата на столицата в различните години, за да се борим с ледени условия.
Реактиви от различни години
През годините съставът на използваните химически реагенти претърпя големи промени. Автомобилните инструктори ще ви разкажат какво и кога е било използвано по пътищата на столицата.
1930-1990 - години на неразделено доминиране на пясъчно-солената смес. Решение, което изглежда съвсем разумно, тъй като под въздействието на сол ледът се топи и пясъкът увеличава коефициента на триене, намалявайки степента на плъзгане. Ако не за съществените недостатъци, които бяха споменати по-горе.
1995-2002 - спечелена техническа сол. Тъй като пясъкът прави града по-мръсен, беше решено да се изключи от пясъчно-солената смес, оставяйки само сол. От чиста техническа сол обаче, разбира се, имаше повече петна по обувките, почвата се осолява по-бързо и механизмите от такава пътна настилка се износват по-бързо.