Поправяне на пукнатини в кутията на автомобилния акумулатор

„Как да запечатате пукнатината в кутията на автомобилния акумулатор?“

Калъфите за батерии са изработени от пластмаса: полиетилен или полипропилен. Калъфите за бюджетни батерии се правят от първата, а за премиум от втората.

Полипропиленът е по-малко плътен от полиетилена, по-твърд, има по-добра устойчивост на абразия, по-топлоустойчив (започва да омеква при 140 ° C, точка на топене 175 ° C), почти не претърпява корозионно напукване.

И двата материала са химически устойчиви. Концентрираната сярна киселина има малък ефект върху тях при стайна температура. Но продължителният контакт с него при 60 ° C и повече води до унищожаване на полипропилен и полиетилен. Също така е нежелателно да се поставя бензин върху нагрятия корпус на батерията. При високи температури ароматните въглеводороди (бензин) разтварят материалите на корпуса на акумулатора.

При някои марки автомобили батерията се намира в багажника или в купето. За безопасността на кутията на батерията това е най-доброто решение. На второ място по отношение на безопасността, специални кутии, които предпазват батерията под капака. В допълнение към защитните функции, някои кутии са оборудвани с подаване на горещ въздух от отоплителната система. През зимата такава батерия се загрява, което прави възможно по-доброто й запазване.

поправяне
В съвременните автомобили температурата под капака през лятото достига 90 ° C. Обикновено батериите, разположени до двигателя, отказват (кипят, прегряват) банката, която е най-близо до двигателя. Най-добрият изход в тази ситуация е да поставите защитен капак на батерията, като добавите към нея подобрение под формата на отразяващ топлината материал. Може да се направи от най-често срещания слънчев отражател под предното стъкло.