Колко полета има стюардесата на Емирейтс за един месец
Защото има все повече млади дами, които искат да станат стюардеса и те полагат големи усилия, за да вземат интервюта, да преминат тестове, обучения и симулатори, попитах аз Кристина (който е работил във фирмата 2 години Емирства), за да ни каже как всъщност изглежда график на стюардесата. По-конкретно, месец от живота на стюардеса, както се появява график изпратено от компанията.
Денят, в който се показва „програмата“, най-важният от месеца
След месец имате около 90 часа летящ правилно (време за полет) и приблизително 120 часа дежурство (от момента, в който се регистрирате, до момента, в който самолетът кацне и вратите се отворят).
полети те са различни: Европа, Азия, Америка, полети за обръщане или полети, в които имате време да посетите съответния град (престой). Имате много свободно време. Всъщност си далеч от дома наоколо 14-15 дни/месец. Останалото, развлекателна програма: пазаруване, плаж, кафенета, клуб, спа център, фитнес. Не е задължително в този ред! 😛
* Суаповете могат да се правят всеки месец, в зависимост от това от какво имате нужда или какво предлагат другите. Така програма това е хубаво гъвкав. По-трудно е да смените полет за Коледа или Нова година с почивен ден.
"Щастливата" версия на програмата
Ето как изглежда добра луна. Дните, отбелязани с XX, са почивни дни, LV означава отпуск, а 4-цифрените номера са показателни за полетите. Всички полети заминават от Дубай (Обединени арабски емирства).
EK 6075 - Париж (CDG)
Това е полет от категорията „добър“, защото всеки полет до Европа ви напомня за „дом“. Самолетът Airbus 380, за 6-7 часа полет, преминава Румъния. Layover в Париж е 24 часа, в 4-звезден хотел близо до летището, но е достатъчно време да посетите града и да си направите селфи Айфеловата кула.
EK 7101 - Милано (MXP)
Когато имате няколко полета от Европа, всички ваши колеги ви завиждат. Това са най-желаните полети, защото пътниците са приятелски настроени (дори ако са шумни, в случая с италианците) и 5-6 часа полет минават веднага. Това е лесен, приятен полет, без инциденти.
EK 7775 - Дърбан (DUR)
Дърбан, и почти всяка дестинация за полет от Южна Африка, повдигнете някои въпроси. Преди това трябва да сте сериозно отпочинали, пътниците са много взискателни, но също така се забавлявате сериозно в полета. Африканците са приятелски настроени, тотално различни от това, което познаваме и всички ни наричат „сестри“. Те са възхитени от всичко, което получават безплатно в самолета, дамите са предимно с наднормено тегло и им е трудно в пътеките на самолета. Това е дълъг полет, почти 9 часа път, а престоят е само един ден.
EK 7368 - Джакарта (CGK)
Всеки път, когато летим до Джакарта (Индонезия) означава, че ще имаме релаксираща престой. Самият полет е доста труден и взискателен, пълен и изобщо не можете да дишате. Но в дестинацията получавате най-добрия масаж, много евтин и пазаруване. Всички правим маникюр и педикюр, защото професионалистите в Индонезия бяха „най-добрите“, дори и да не говореха английски.
EK 7225 - Сан Франциско (SFO)
Един от най-дългите полети, които някога съм летял. Той обикновено има 15-16 часа, но нямах късмета да имам 16 часа и 20 минути веднъж (заобиколих буря), с почивка за почивка само 3 часа и 40 минути. Но след толкова часове полети се сприятелявате с голяма част от пътниците. Особено след като американците са приятелски настроени и приказливи. Сан Фран, както го нарекохме, това беше една от любимите дестинации на Cabin Crew: дълъг полет = много часове = висока заплата, добра дневна надбавка за 52 часа прекарани в града, качествена храна и пазаруване. За такъв полет си струва да свършите тази работа! 🙂
Снимката, с която Кристина интервюира в Emirates
"Нормалната" версия на програмата
EK 7059 - Хамбург (HAM)
от Хамбург Купувам храна с „домашен“ вкус, особено колбаси и свинско месо, което не беше много разпространено в арабските страни. Останах тук за 24 часа.
EK 7211 - Хюстън (IAH)
Раят на моловете и пазаруването. Останахме в града за малко повече от 2 дни, колкото да опитаме бургер от In-N-Out.
EK 6516 - Ню Делхи (DEL) - Индия
EK 6903 - Аман (AMM) - Йордания
Тези двупосочни полети са като един ден в офиса. При завой не сте слезли от самолета по местоназначението си. Вярно е, че след 2 излитания и 2 кацания и 12-часово дежурство бяхте доста уморени.
EK 7604 - Карачи (KHI) - Пакистан
В полет на Карачи случвало ми се е да няма пътници в самолета. 400 души на борда, а жени няма. Само стюардесите. Малко е страшно, особено след като пакистанците изглеждат като терористи във филмите.!
EK 6866 - Мускат (MCT) - Оман
Още едно двупосочно пътуване, толкова кратко, че дори не стигнахме да сервираме храната на пътниците, докато кацнахме (50 минути). Това, което ние, жените, нарекохме „загуба на грим“.
EK 7139 - Прага (PRG)
В Прага излизаше много за бира с колегите си. Градът е известен със забавлението, което предлага, така че вечерта, когато пристигнахме в дестинацията, беше явно прекарана заедно на бара.
EK 7229 - Сиатъл (SEA)
За мен, Сиатъл това беше градът от поредицата Анатомия на Грей. И така! 🙂
"Лошата" версия на програмата
В „лош“ месец можете да имате 12 отбивки (еднодневни, двупосочни полети), месецът, в който сериозно мислите дали тази работа е за вас.
Преди края имам новини много добре за тези, които мечтаят да могат да упражняват тази професия. от 15 април, с помощта на Кристина ще стартираме www.CumAjungiStewardesa.ro.
Дотогава тук - за първи път - Facebook страницата на блога. Ако ви хареса, ще бъдете в крак с всичко ново! 🙂
* Ако ви е полезно, очаквам ви с харесване на facebook.com/Mihajurca.ro. Благодаря ти!
* Бъдете в течение с моите публикации. Не пропускайте следващите съвети!