Китай смята, че забраната за бензинови автомобили е титанична хазартна игра
Китай обяви, че подготвя "график" за "забрана" за производство и продажба на автомобили с изкопаеми горива: титаничен залог за най-големия автомобилен пазар в света, който вече се готви да наложи квоти за превозни средства на производителите, чисти.
Дали Пекин ще бъде готов да последва стъпките на Франция и Обединеното кралство, които наскоро разкриха намерението си да забранят продажбата на дизелови или бензинови автомобили на своите пазари до 2040 г.? ?
Загрижен да засили борбата си срещу замърсяването, азиатският гигант гарантира да помисли върху това: „проучванията“ са започнали и Министерството на индустрията и информационните технологии „ще установи график във връзка със съответните администрации“, заместник-министърът на индустрията Син Губин каза този уикенд.
Това се отнася главно за автомобили, задвижвани с бензин, като дизелът остава поверителен в Китай.
„Производителите ще подобрят нивото на енергоспестяване на традиционните автомобили и енергично ще разработят превозни средства с чиста енергия, в съответствие с изискванията, заяви Син по време на реч в Тиендзин (на изток), съобщена от медиите.
Какъвто и да е графикът, предизвикателството обещава да бъде херкулесовски: 28 милиона автомобила - включително 24,4 милиона леки коли - бяха продадени миналата година в Китай.
От този общ брой, само 507 000 превозни средства с „нова енергия“ (електрически и хибридни) - което остава спад в цената, въпреки скок с 53%, насърчаван от правителствените бонуси и съоръженията за регистрация.
"Светът ще последва"
„Това е дълъг процес“, отбелязва Куй Доншу, генерален секретар на влиятелната Китайска асоциация на индивидуалните автомобили.
"Ще бъде трудно да се спре производството на традиционни превозни средства с гориво през следващите две десетилетия" и след това, задачата ще остане особено трудна за тежкотоварните превозни средства, каза той пред AFP.