Изгаряйте на работа
Когато работите в опасно или вредно предприятие, никога не знаете от коя страна може да се измъкне инцидент. Така Александър Безруков, жител на Рязан, който няколко години е работил като товарач в завода за рециклиране на Сплав, дори не е предполагал, че изразът „изгаряне на работа“ ще бъде приложим за него. За това до какво доведе небрежността на ръководството на предприятието да гарантира безопасността на служителите, до кореспондента на портала YA62.ru каза самият пострадал, сравнително наскоро възстановен от изгаряния.
Това беше просто нормален ден, като хиляда такива преди. Сутрешната смяна отиде на работа. Александър Безруков, който в продължение на няколко години работи като товарач в Рязанското ЗАО „Сплав“, също пое задълженията си. С прости думи, основната функция на предприятието е да претопи оловни акумулаторни батерии в пещ, чиято температура вътре достига 800 ° C. Задачата на товарача, разбира се, е да доставя суровини за преработка. Изглежда, че всичко е просто. Но има нюанс.
- Съпругът ми беше нает като товарач - казва съпругата на жертвата Елена Безрукова. - В трудовия устав на предприятието се казва, че неговите задължения включват товаро-разтоварни операции, които се извършват с помощта на специално оборудване. Нямаше и дума, че ще се занимава с зареждане на нажежената фурна, докато е в непосредствена близост.
Твърденията на жената са основателни. По закон работодателят е длъжен да гарантира безопасността на своите служители при опасни условия на труд. А работата с оловна сплав, която се получава след рециклиране на батериите, е първият клас на опасност. В същото време не е издадено защитно облекло за хамалите в предприятието.
Товарачът, върху който Александър трябваше да работи, подобно на други товарачи, е малка машина със специални вилици отпред. Именно с тези изпъкнали подпори те вдигат товара и след транспортирането му до крайната точка на маршрута го спускат. Но за да поставите точно товара в нажежена фурна, е необходимо да карате на разстояние по-малко от метър. Машината, както самите товарачи, не е оборудвана с никаква защита и следователно трагедията при такива условия на работа е само въпрос на време.
- Батериите, преди да бъдат хвърлени в пещта, се раздробяват и измиват, като се почистват от ненужни вещества, - самият Александър Безруков разказва за технологичния процес. - Съответно товарачът се зарежда пълен, заедно с вода. И са принудени да зареждат всичко в този вид в нажежена фурна. Въпреки че според всички правила суровините трябва да са сухи. По време на натоварването, поради температурната разлика, се отделя течност - смес от вода и метални фракции.
Изхвърлянето е върху стъклото на мотокара, което не е подходящо за удари при такива температури. Стъклото се счупи, водачът на мотокара, рискувайки живота си, се опита да отблъсне оборудването от печката, като включи задна предавка, след което последва нова експлозия, която наводни самия Александър Безруков. Само реакцията спаси сръчния шофьор от смъртоносните последици.