IPA за 1

Онзи ден си купих следния комплект:

минус релейния блок

Няколко съвета

плюс минус

водно конче

Там всичко е красиво боядисано, с изключение на щифтовете на кабелите на водно конче и факта, че стандартното окабеляване към таблото на двигателите RP и ABS има недостатъчен брой проводници (т.е. окабеляването трябва да бъде преобразувано или колективно обработено, както в Моят случай).

Първо свързваме сензора за скорост.

минус релейния блок

Той има 3 контакта, ако премахнете чипа има: "плюс" "сигнал" и "минус"
Взимаме плюс и минус от релейния блок (защо точно от там, а не от Akum? Обяснявам на чайници, така че захранването на сензора да отива само когато запалването е включено) И така, вземаме плюс и минус от релейния блок от чипа G1 (зад блока, отдолу, чипът се отстранява доста трудно. Ако този чип не стартира колата)
G1 - щифт 4 - плюс