Инсталиране на допълнителен радиатор с автоматична скоростна кутия
Astro Van, GMC Safari. Предаване. Клуб на любителите на микробуси и минивани
Astro Van, GMC Safari. Трансмисия ⇒ Инсталиране на допълнителен радиатор за автоматична трансмисия.
В продължение на решаването на проблемите с високата температура на маслото в автоматичната скоростна кутия и тъпата кутия http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=450&t=59524 взе следното днес:
Сваляме решетката на радиатора и виждаме радиатора на климатика пред нас. В моето малко цвете долните редове на радиатора паднаха (ребрата отлетяха), така че накрая и неотменимо реших да ампутирам болния зъб нафиг. Отивам без климатик. Развих го (4 самонарезни винта + гайка на тръбата вляво) Вдясно не намерих гайка, така че просто отрязах тръбата под точката на запояване. Снимка:

Радиаторът на Газелевски се изправи с лека ревизия (свързващите тръби бяха отрязани, защото бяха под ъгъл), в родните места на радиатора на климатика.

След това извадих изпускателната тръба от радиатора на двигателя с вътрешно горене и автоматичната скоростна кутия и я отрязах



След това започна да свързва цялата работа с гумени маркучи



След това изкорени долната плоча от отстранения радиатор и го пригоди като опорна скоба

По пътя започнах да свиря от парахода (той лежеше отдавна, но за тази кола е точно)
Тук е инсталиран компресор

И черници
Сега за тест драйв. И той показа, че при скорост и с добър въздушен поток не можете да разпознаете автомобилите, тя тръгна. Но си струва да намалите скоростта до 60 и да карате крокодил за няколко километра (или може би дори по-малко), например, този крокодил е практически невъзможно да се изпревари. Отново прегряване. С други думи, този радиатор има малка повърхност и съответно разсейването на топлината е лошо. IMHO трябва да поставите радиатор с плочи и евентуално в допълнение към електрически карлсон.