Бензин на Chevrolet Cruze 18XER - Част 1 Радост и нищо друго
Когато купих моя Chevy Cruz, веднага разбрах, че ще го използвам максимално и че най-трудното нещо ще бъде не да го обслужвам, а да го храня. Тъй като пътувам доста от 40 до 50 хил. Км годишно, имаше идея да сложа бензиново оборудване на нова кола, веднага избрах по-мощна кола, тъй като всички твърдят, че по време на трансфера има загуба до 30% от мощността.
Колата е закупена от Chevrolet Cruz, 1.8, автоматична апаратура LS, но ме беше страх да поставя бензин веднага - гаранция и други страхове, за които можете да прочетете много в интернет и да чуете от хора, които не знаят нищо за то и не искам, само бензин, означава много опасно.
По-близо до пробега от 30 000 км, сериозно се замислих за инсталиране на газово оборудване, тъй като цената на бензина много ме удари и похарчих повече от 10 000 рубли месечно само за зареждане на кола.
След MOT при служителите на 30 000 км, заклех се да отида при тях, за да обсъдим колата и реших да сложа бензин. И все пак, преди да се откажа от коня си, за да бъде разкъсан за преоборудване, прочетох куп рецензии и всякакви публикации и разговарях с хора, които отдавна карат и зареждат на половин цена, но безпокойството все още не ме напусна.
Дойде Ден Х, когато карах колата и я предадох на запознатите, хора, които с радост ме срещнаха и след като вкарах колата в кутията, те предложиха да се разходят половин ден, тъй като това нещо (газификация на колата) не е бърз.
Половин ден аларма и ето обаждане от капитана (по-нататък Александър): "Готово! Елате, ще настроим!"
Пристигнах и разгледах всичко. Сега имам два мозъка под капака (обикновени бензинови и газови), два комплекта дюзи, куп маркучи, скоростна кутия, в задната част на бронята е добавен още един "гнездо" за зареждане с гориво, бутон в кабината (включване и изключване с няколко зелени светодиода) и вместо тороид на резервно колело (54-литров резервоар за газ).
Качвам се в колата, пускам я, Алесандър свързва компютъра с газовите мозъци чрез блутут, който е под капака, сяда в салона и включва лаптопа, на който е инсталирана програмата за настройка на оборудването. Отиваме до бензиностанцията, Александър зарежда и казва къде и какво да се свърже, колко да зарежда. Караме час, в различни режими и на бензин и бензин. "Готово! Отидете да се повозите!" - звучеше като изречение.