Автоматична скоростна кутия Jimny на бензин - Forum Club4x4 - RO
Автоматична скоростна кутия Jimny на бензин
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
Малко уточнение: CVT кутията НЕ е с преобразувател на въртящия момент. Едно от слабите места е веригата, проблемът, който се среща и в DSG кутиите. И фактът, че европейците (особено германците) от известно време не доставят компоненти на скоростната кутия, с изключение на уплътненията, е добре известен.
Автоматичната скоростна кутия от Jimny е класическа, с преобразувател на въртящия момент и има 4 съотношения. Двигателят на Jimny е твърде малък за тази кутия, така че ако колата няма много километри и е била обслужвана правилно, не би трябвало да имате проблеми.
PS: противно на това, което чувате от много, особено магарета, маслото в кутия също се променя, независимо дали е ръчно или автоматично.
"Няма нищо лошо на планетата. Хората са прецакани" - Джордж Карлин Спасяване на планетата
Коментирайте
- Дата на регистрация: 28.nov.2008
- Мнения: 729
- Град: Букурещ
- Автомобил: Touareg/Qashqai 1.6 CVT
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
Не съм карал Jimny с автоматична скоростна кутия, но имах Jimny с двигател с мощност 87 конски сили и той беше доста анемичен. Освен това според моя опит автоматикът изисква голям и мощен двигател.
Така че мисля, че тази комбинация не е много щастлива, но мисля, че зависи и от това, което очаквате от колата.
Коментирайте
- Дата на регистрация: 10 май 2010 г.
- Мнения: 252
- Град: Orastie-HD
- Кола: Suzuki Jimny. BMW 320d
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
2 jimny автоматична скоростна кутия ми мина през ръката и казвам, че са по-умни от тези с ръчна скоростна кутия, бях модифицирал jimny off road с ръчна скоростна кутия и го продадох и взех още един с автоматична скоростна кутия, за да го направя за офроуд, проблемът е, че е много трудно да се намери 5-6 годишен джини с автоматична скоростна кутия и ако го намерите цената е много висока.
Коментирайте
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
На място автоматичната скоростна кутия е по-добра, защото не ви позволява да катастрофирате с колата (и следователно да загубите сцепление), с малкото двигател на Jimny още повече. Единственият недостатък е спирачката на двигателя, но тя се компенсира чрез намаляване или чрез настройка на L скоростната кутия на скоростната кутия.
"Няма нищо лошо на планетата. Хората са прецакани" - Джордж Карлин Спасяване на планетата
Коментирайте
- Дата на регистрация: 28.nov.2008
- Мнения: 729
- Град: Букурещ
- Автомобил: Touareg/Qashqai 1.6 CVT
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
Не просто излизам с нея.
И на полето, като двигателят е малък, кутията ще бъде само в L (може и в 2) Само, че съотношението в етап 1 на автоматика е по-високо от това на ръчното, пазете добре. Недостатъци явно долината. При изкачвания е по-удобно, но нищо не можете да направите с ръчното, но ако не е в L, когато имате нужда от обхват, но трябва да оставите педала за момент при препятствие, сменете горната предавка и па! Така че ви остава един вид учебник, но без съединител. Това е малкият автоматичен двигател.
Повтарям, зависи от това какво правите с колата и какво очаквате от нея.
Коментирайте
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
"Няма нищо лошо на планетата. Хората са прецакани" - Джордж Карлин Спасяване на планетата
Коментирайте
- Дата на регистрация: 02. април 2010 г.
- Мнения: 450
- Град: Снагов
- Кола: Jimny автоматик 2011г
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
При jimny с автоматик, освен позицията на задвижване, останалите са фиксирани позиции (3, 2 и L), след като лостът е включен в едно от тези положения, кутията се включва, веднага щом колата има скорост в този диапазон и НЕ излиза от там, освен ако не се движите лост за висока скорост.
пример: имате 60Km на час и преместете лоста от Drive на L -> ако ускорите или сте надолу, колата не влиза в L, тя влиза само след като достигнете 15-25Km/h, след това свързва L и остава там, ако не се движите лост.
защо скоростната кутия би се променила, когато свалите крака си от газта? - има само един случай, в който това може да се случи -> когато го поемете стръмно надолу и само ако сте в режим "Шофиране". Но не тествах, не пъхам ръка в огъня такъв, какъвто е, но останалите ситуации са тествани и нищо подобно не се случва.
Коментирайте
- Дата на регистрация: 28.nov.2008
- Мнения: 729
- Град: Букурещ
- Автомобил: Touareg/Qashqai 1.6 CVT
Re: Jimny автоматична скоростна кутия на бензин
Мисля, че нещо се случва напоследък. Във форума има състезание НЕ ЗНАМ, НО ПОВЕЧЕ ПИШЕМ?
Истинската, тествана и 100% потвърдена реалност е, че Jimny има класическа автоматична скоростна кутия PRND2L, без допълнителни стъпки. И да, те са фиксирани, но само в смисъл, че не можете да сменяте позициите между тях
Нейното поведение е следното:
- в L остава в предавка 1 на скоростната кутия, каквото и да правите, използвано за спирачка на двигателя и изкачване
- в 2 смяна между стъпки 1 и 2 в зависимост от нуждите, но не над 2, се използва за спирачка на двигателя или изкачвания, за да не се променя трайно между 2 и 3
- в D имате две възможности: без натискане на Overdrive се променя 1,2,3 нагоре и надолу, но не се покачва на четири, използва се за същите цели като 2. С натиснат Overdrive променя и 4-тия етап, това е 1-2 -3-4-3-2-1.
Поведението на кутията се диктува от така наречения модел на превключване, реализиран от производителя, като се вземат предвид предавателното число и осите + характеристиките на двигателя, в зависимост от три характеристики (предавка, процент на налягане на педала на газта и скорост на изходящия вал - в директно съотношение към скоростта на автомобила).
Поведението на скоростната кутия е продиктувано от така наречения модел на превключване, изпълнен от производителя, като се вземат предвид предавателното число и осите + спецификациите на двигателя, в зависимост от три характеристики (предавка, налягане на педала на газта и скорост на изходящия вал - в директно съотношение към скоростта на автомобила).
По-конкретно, ако сте в ускорение с постоянно натиснат педал 60%, при 50 км/ч, вие сте на 2-ра предавка, колата ще ускори и ще се промени на 3-та, когато достигне 70 км/ч (дотогава остава в етап 2), или остава с 50 км/ч, ако се изкачвате. Ако трябва да намалите малко старта или скоростта на педала на газта и да повдигнете крака си (както често се случва на земята, или когато седите на пандата за изпреварване при изкачването), а педалът достига само 40%, скоростната кутия ще превключи на предавка 3, че тя не знае какво правиш. И познайте какво, ако вдигнете крака си близо до всичко, до 20%, кутията ще се промени на стъпка 4! И така направи всичко, че това е принципът на действие на автоматите.
Ето защо той превключва на по-висока предавка, когато повдигнете крака си от ускорение, не е нужно да вървите шеметно надолу.
Ето един примерен модел, за да стане по-ясно какво написах:
@ Къде, не обърна внимание на написаното от мен: „но ако не е в L, когато имате нужда от размах, но трябва да оставите педала за момент при препятствие, сменете горната предавка и pa ", което означава, че от L няма да се движи, ще остане в предавка 1. За други позиции имате обясненията по-горе.