Autonet - Симптоми на повреда на EGR клапана

Дефектирал ли е EGR клапанът на вашия автомобил? Може би. По-долу представям симптомите на неуспеха.

Преди да подменяте части, имайте предвид, че проблемите с работата на двигателя, които показват неизправност на EGR клапана, могат да означават други неизправности в системата. Ако не отстраните неизправности, е възможно да започнете ненужна подмяна на части, което е загуба на време и загуба на пари.

Тази статия обръща внимание на следното:

симптоми на отказ на EGR клапа;
как да разбера дали проблемът е причинен от EGR клапана или евентуално нещо друго;
каква е функцията на EGR клапата и как работи;
видове EGR клапани.

Симптоми на повреда на EGR клапана
Дефектен EGR клапан може да причини следните симптоми:

Флуктуиращ празен ход или спиране
Мирис на гориво
Увеличаване на разхода на гориво
Чукащи звуци
неуспешен тест за емисии
светва индикаторът Check Engine

Клапанът е заседнал в отворено или затворено положение
На практика има два вида неизправности на EGR клапаните. Двата вида неизправности имат различни симптоми: Неизправният EGR клапан е или постоянно отворен, или постоянно затворен.

Ако EGR клапанът е заседнал в отворено положение:
Този симптом означава, че отработените газове постоянно се вливат във всмукателния колектор. Може да изпитате един или повече от следните симптоми:

Флуктуация на празен ход при стартиране на двигателя (т.е. когато двигателят е студен), понякога изчакване на светлинния индикатор или при търсене на свободно място на паркинг (т.е. когато загрятият двигател работи с ниска скорост).
Задръствания на празен ход на двигателя
БЕЗ разход на гориво.
Когато двигателят работи, може да има слаба или силна миризма на гориво, тъй като повече от въглеводороди се отделят от отработените газове (вижте следния симптом).
Превозното средство не преминава изпитването за емисии. Когато двигателят работи с ниска скорост, по-ниската температура в горивните камери предотвратява изгарянето на общото количество гориво, като по този начин значително увеличава количеството неизгорели въглеводородни газове, излизащи от отработените газове.
Светва индикаторът Check Engine на арматурното табло (или индикаторът за повреда MIL, в зависимост от модела).

Ако EGR клапанът е заседнал в затворено положение:
В този случай клапанът непрекъснато спира обратния поток на отработените газове във всмукателния колектор. Може да изпитате един или повече от следните симптоми:

При ниски обороти (по-високи от празен ход) ще чуете почукващ звук от двигателя. Това е звукът от изгарянето на горивото твърде рано поради високата температура.
Силни експлозии. Нормалното горене може да бъде последвано от второ горене и комбинацията от двете може да бъде такава, че да причини повреда на двигателя.
Превозното средство не преминава изпитването за емисии. Високата температура в горивната камера произвежда твърде много азотен оксид, който излиза през изпускателната тръба.
Свети индикаторът Check Engine или MIL на арматурното табло.