Афиша Сити, който се нуждае от война с етапи на кацане на река Москва - Архив
"Приказка за Изтока" и понтоните на Министерството на отбраната, хипстърския кораб "Брюсов" и учителския съвет в Строгино, модно състезание и стари методи на сила: "Град" проследи случая на десанта и записа хроника „мократа война“ между града и собствениците на московска вода.
Къде са етапите на кацане в Москва
Частни етапи за кацане - тоест поддържащи конструкции във водата, на които може да расте всичко - от телевизионната компания VID до гигантски ресторант - стартираха на река Москва през 90-те години, когато проницателни хора (за които ерата обикновено беше известна ) осъзна, че това е надежден евтин начин за наемане на забележима площ в центъра на града. Водната зона на Москва е под федерално подчинение, така че разходите за наем на квадратен метър мътна вода винаги са били по-ниски от градските. По-изгодно беше да се строят инженерни съоръжения на вода, да се провеждат електричество и комуникации там, отколкото да се наеме парче асфалт. Освен това в продължение на много години никой не се тревожеше за етапите на кацане - и те тихо се умножиха. Лужков започна да се бие с тях, Собянин продължи работата си. С времето Студената война се превърна в активна и тази година стана напълно трескава. "Град" проследи как се е случило.
Войната с етапа на кацане: как беше
Август 2007 г.
Юли 2011 г.
Ноември 2012 г.
Олег Баевски, заместник-директор на Института за изследвания и развитие на Генералния план на Москва, съобщава, че институтът е подготвил план за плаващи паркинги. Първите паркинги на вода ще се появят на гарите Park Kultury, Kievskaya и Taganskaya. Обектите ще бъдат построени с парите на инвеститорите.
Февруари 2013 г.
Блогърът Иля Върламов забелязва, че цял град вече е израснал на площадката за кацане на набережната Космодамианска, и публикува гневен пост в LiveJournal: „Винаги съм искал да живея с гледка към Кремъл. Мисля да карам шлеп, да издигна малка дървена къща с финландска баня върху нея. Ще разпръсна пясъка, ще си сложа чадъри, ще изпържа кебапчета. Кой трябва да бъде вписан за такова удоволствие? Кой сега координира тези проекти? "
Заместник-кметът на Москва по транспорта Максим Ликсутов, на среща с жители на Централния административен район, обяви, че градските власти ще забранят паркирането на етапи за кацане по насипите на река Москва. Обещават да демонтират плаващите платформи през същата година. Според Ликсутов, забраната за кацане на ивици ще направи насипите по-достъпни за пешеходци и велосипедисти и най-важното ще помогне на речния транспорт да се развива нормално. Защото сега точно този транспорт, преминавайки покрай етапите на кацане, е принуден да се забави до 5 километра в час, просто защото някой, който седи в глупав ресторант, яде аджапсандали с изглед към водата.
Кметството драстично променя своята политика по отношение на етапите на кацане - и издава указ за демонтиране на всички етапи на кацане, които не са включени в Държавния корабен регистър.
Октомври 2013 г.
На кръгла маса за развитието на река Москва Павел Гагарин, председател на борда на директорите на одиторската и консултантска група Gradient Alpha, заяви, че бизнесмените се интересуват от етапите на кацане. Вярно е, че в сегашния си вид сайтовете са безполезни, време е да ги модернизирате. Депутатите от Московската градска дума от своя страна декларират, че са готови да финализират законодателството за контрол на етапа на кацане.
Април 2014 г.
Представители на Министерството на политиката за градско развитие се отказват от идеята за изграждане на плаващи хотели в Москва. Аргументите са горе-долу същите като тези на Лужков: развалят гледката, замърсяват водата.
Юни 2014 г.
Нов творчески клъстер - корабът Брюсов - е открит на Кримската набережна на същия кораб, където някога е имало хотел за дати. Сайтът се разработва от екипа на Flacon. Малки магазини и студия, кафенета с гръцка кухня, отворени на борда на кораба, партита гърмят на палубата всеки уикенд .
Август 2014 г.
Септември 2014 г.
Започват масови проверки на етапите на кацане. Първият, който се демонтира, е обектът на Космодамянската насип, който е празен от 2012 година. Корабът "Брюсов" е затворен за посетители. Три седмици по-късно Брюсов продължава да работи както преди, но започва да губи наематели.
В Хамовники всички етапи на кацане се разрушават. Блогърът Иля Върламов се радва. По-специално, популярният ресторант за барбекю и банкети "Приказка на Изтока" от Фрунзенската насип се премества в утробата на чудовищния мост "Багратион"). Близкият букмейкър и караоке бар Piranha тихо изчезват.
Брюсов е запечатан от съдебни изпълнители за 90 дни. Според Николай Матушевски, собственик на „Флакон“, те са напразни, тъй като Брюсов, собственост на Московското речно корабоплавателно дружество, Роман Троценко, не е десант, а кораб за док. Хипстерските наематели се ядосват.