Ацетон, използван като добавка към гориво

Наскоро научих и случайно, че ацетонът понякога се използва като добавка към горивата от хора.

Изглежда, че добавянето на този разтворител позволява да се намали повърхностното напрежение на горивото, позволявайки по-добра дифузия на мъглата и следователно по-добро изгаряне.

Потребителите забелязват намаляване на консумацията между 0% (а понякога дори и прекомерна консумация) и 30% в зависимост от превозните средства и дозировката.

Добавянето на ацетон е около 0,2%, което е относително малко.

Бих искал да събера препоръки от хора, които са изпитали този процес, преди да започнат, и ако е възможно подробности.

Благодаря предварително за всяко участие по този въпрос.

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

Не съм опитвал, но ето английски форум, в който повечето коментари са доста отрицателни

лично аз не бих поел този риск, тъй като в дългосрочен план актонът рискува да повреди определени части (захранващ тръбопровод за филтри и други.)

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

наистина, Кадорс е прав. Добавянето на ацетон към горивото води до изсъхване на горенето в двигателя, подобно на пропан-бутана.
отслабва определени части като стъблата на клапаните и увеличава средната работна температура.
Подобрението може да се осъществи само няколко часа след добавянето, тъй като тогава по-голямата част от ацетона, който може да произвежда енергия, се изпарява.

единственото известно решение за намаляване на разхода на бензинов двигател е системата pantone, но тя е ефективна за косачки, трактори.
Системата е ефективна само след 20 минути и работи само със стабилна скорост (която трябва да се настрои с клапаните). безполезен в града, така че когато оборотите на двигателя са променливи и времето за работа често е твърде кратко.

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

Трудно ми е да повярвам, че ацетонът може да повлияе толкова на работната температура; не забравяйте, че има само 0,2%.

Чел съм този аргумент много пъти по форумите, но той не съдържа вода.

Ацетонът се смесва напълно в бензина и за да се отдели, е необходимо да се дестилира.
Super съдържа много по-висока фракция бутан и въпреки това се отделя значително едва след няколко месеца и температурата му на кипене е -0,5 ° C (55 ° C за ацетон).

Ще разгледам връзката, дадена по-горе, надявайки се, че аргументите ще бъдат малко по-подходящи от това, което съм успял да прочета досега.

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

Не познавам системата на пантон, но тук миналото лято инсталирането на системата "вихров клапан" беше наистина модерно !

Не го бях инсталирал на колата си, но приятели ми казаха, че тяхната конзола. е намалял с 5 до 30%
(в зависимост от случая) оставам малко скептичен, но изглежда работи и технологията го осмисля (от друга страна не вярвам, че системата е достъпна извън Квебек)

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

Направете търсене в google, много сайтове са посветени на двигателя pantone.
####
и да, за да работи системата pantone и работи, необходими са няколко условия:

- двигател с вътрешно горене или експлозия без електроника за управление.
- оптимално регулиране на регулиращите клапани (в зависимост от скоростта и въртящия момент)
- стабилна скорост на двигателя (поток на отработените газове)
- поне 20 минути работа, за да се инициира реакцията.

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

Чел съм този аргумент много пъти по форумите, но той не съдържа вода.

Ще разгледам връзката, дадена по-горе, надявайки се, че аргументите ще бъдат малко по-уместни от това, което успях да прочета досега.

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

Не съм опитвал, но тук има форум на английски, където повечето коментари са доста отрицателни

лично аз не бих поел този риск, тъй като в дългосрочен план актонът рискува да повреди определени части (захранваща линия за филтри и други.)

Прочетох подробно темата, спомената в линка, и трябва да призная, че тя не добавя нищо наистина полезно. Има толкова много положителни и отрицателни коментари, но нито един всъщност не се основава на нещо конкретно.

Единственото нещо, което бих запомнил, е, че добавките от магазините изглежда вече съдържат ацетон, което мога лесно да проверя, имайки достъп до много устройства за анализ (CPG, маса, IR).

Малка забележка:
Не бих искал да играя забавната част, но започвайки тази дискусия, исках да говоря само за ацетон като добавка, ще бъда благодарен, ако не се отклоните от Pantone или Vortex, които разбира се са по интересни теми но които вече имат своите специални теми.

Re: Ацетон, използван като добавка към гориво

Ацетонът е забранен за продажба на физически лица.

В търговията се открива диметилацетон, не знам дали има разлика в предвидената функция на добавката, но това не ви ядосва.