Звездният дизайнер Луиджи Колани Най-лудите му автомобилни творения - Blick

Дизайнерски парчета на колела Автомобили на Луиджи Колани

Не. Звезден дизайнер, който почина преди години.

дизайнер

Colani е проектирал почти всичко - дори ако „3D философът“ (Colani за Colani) мрази термина дизайнер: униформи Swissair, бутилка за вода на Valser, тоалетни и сервизи за чай, телевизори и влакове, ковчег, мебели, градове, Тапети - и автомобили, мотоциклети и камиони. Той не мисли много за други дизайнери на автомобили: "идиоти" и "пълни идиоти", чиито "сополи" от "идиотска ръка" просто "изглеждат като глупости".

Скаран страстно

Да, Колани можеше да се скара като врабче. „Баухаус е навън, външното не е възможно“, той съобщи на архитектите, беше раздразнен от немските тоалетни („Как може такъв идиот да направи нещо квадратно, където е кръгло дупе!“), Проектира малък самолет (който беше неуспешно тестван там) „за супер идиотите от НАСА "и се заяждаха за" театъра на идиотите "в автомобилните салони, покрай всички" кутии за глупости "и" скрипки за дизайн ". Той сам е „на всеки 30 години напред“. Ако нещо му харесваше, то всъщност логично беше копирано от него. Той винаги е бил първият, който е мислил и проектирал всичко. Лудо, но вярно: много често това всъщност е вярно.

Много идеи на колела

Тъй като самохвалата му и неговите тиради почти замаскираха факта, че Колани като дизайнер всъщност беше визионер и световно високо уважаван пионер. Дори когато става въпрос за коли. Имаше само едно нещо, което той показа малко късмет: истински превозни средства. Неговият дизайн на VW Polo от 1977 г., който приличаше на анимационен герой със спагети за цедка, срещна най-малкото нежелание в изпълнителния апартамент на VW. Колани веднага изсъска в отговор, че шефът на VW и неговият главен разработчик са "калаени тръби".

Провали и рекорди

Формата взе превес над функцията твърде много: отборът на Формула 1 Айфеланд Каравани дори накара Colani да проектира състезателен автомобил на шаси от март. Изглеждаше страхотно, но беше непроходим поради липса на притискаща сила и премина финалната линия само в шест от осем състезания през сезон 1972 след модификации. За легендарния швейцарски състезател с мотоциклетисти и дизайнер Фриц Егли от Bettwil AG, Colani проектира Egli-Colani - който през 1986 г. всъщност постави световен рекорд за скорост от 272.414 км/ч. Защото, когато ставаше въпрос за добра аеродинамика и по този начин максималната скорост, която можеше да бъде постигната, Colani всъщност беше супер годен.

Нещастни видения

Когато никой не говореше за лека конструкция, той също спазваше диета с тежести и преди да познаем думата биодизайн, той взе природата за свой модел. Colani имаше визии за хибридни автомобили и превъзходство на органичната форма. Но точно: от хлъзгавите камиони, които Colani проектира в отговор на първата петролна криза, няколко десетки се изтърколиха. Но шофьорите се изпотяваха в някаква подвижна оранжерия през лятото. Но: Камионите всъщност спестяват гориво и са по-визионерски от всякога днес.