Зареждане на батерията - Manbat Франция - Специалист по акумулатори във Франция

ПРЕПОРЪКИ:

Батерията трябва да бъде напълно заредена и възможно най-бързо след всяко разреждане.
Винаги се уверявайте, че зарядното устройство е подходящо за батерията.
Никога не използвайте зарядно устройство без автоматично изключване.
Напрежението на отворена верига след зареждане трябва да бъде 2,12 до 2,13 V/клетка.
Никога не зареждайте батерии, които са замръзнали или чиято температура надвишава 40 °.
Не включвайте зарядното устройство, докато батерията не е напълно свързана.
Когато операцията по зареждане приключи, първо изключете зарядното устройство.
Прекъснете операцията, ако батерията се нагрее или електролитът излезе.
Осигурете добра вентилация по време на операцията.

Правилното функциониране и дълготрайността на батериите до голяма степен зависят от товара

РАЗЛИЧНИТЕ МЕТОДИ НА ЗАРЕЖДАНЕ:

Нормалното зареждане зарежда разредена или частично разредена батерия до 100% от нейния капацитет. Обикновено се избира ток на зареждане между 1/20 и 1/10 от капацитета на батерията. Важно е да се намали зарядният ток при достигане на напрежението, което причинява образуването на газ. Захранването се изключва автоматично, когато батерията е напълно заредена. Ако някой желае да получи постоянен номинален ток (W характеристики), сложно зарядно устройство ще представлява много по-ниска цена.

Тези зарядни устройства могат да зареждат няколко батерии едновременно, без да причиняват каквито и да е щети.При постоянно напрежение батерията се зарежда до около 80% от капацитета си; тогава тя е заредена с намалена мощност.

Важно е да предотвратите претоварване! Този режим предполага наблюдение.

След 6 часа постоянно зареждане с напрежение зарядното превключва към запазване на заряда; заредените батерии могат да останат свързани с устройството без ограничение във времето.

Този метод зарежда батерията със заряден ток 3-5 пъти по-висок от номиналния, за да се постигне възможно най-скоро приемливо състояние на зареждане. Ако се достигне газово напрежение от 2,35 V/клетка до 2,4 V/клетка, токът на зареждане трябва да се намали, за да се избегне претоварване. Изисква се използването на многостепенен контролен товарач (IUIa). Бързо зареждане може да се използва само при изключителни обстоятелства, за да се предотврати презареждане.

Настоящият потребител и натоварванията са свързани към батерията. Зарядното устройство осигурява достатъчно ток, за да поддържа състоянието на зареждане на батерията на 100%. Батерията осигурява максимално натоварване на потребителите. За предпочитане е буферното зареждане да се извършва при постоянно (стабилизирано) напрежение. Необходимо е използването на многостепенен контролен товарач.

Този метод се използва за аварийни батерии, които използват много малко количество заряден ток. Резервната батерия се зарежда непрекъснато, за да компенсира загубите на капацитет. Батерията е заредена на 100% през целия работен период