Загубен багаж Не опаковам куфар - Reise - FAZ
Вероятно идеята за защита на климата е по-малко от напрегнатото финансово положение, което напоследък все повече мотивира авиокомпаниите да убеждават своите клиенти да намалят теглото на багажа си. Изчислението е просто: по-малко багаж се равнява на по-малко тегло на самолета е равно на по-малко разходи за керосин. В резултат на това пътниците с килограми багаж над средния се искат да платят.
Най-новият връх в надпреварата за нови такси са регламентите за багаж на British Airways, които са в сила от средата на февруари: Ако искате да чекирате повече от един куфар в икономична класа в Европа, трябва да очаквате допълнителни разходи от около 85 евро за брой багаж, при полет на дълги разстояния е дори около 170 евро. Тази такса се заплаща, дори ако два или три багажа заедно не достигат ограничението от 23 кг. Но по ирония на съдбата British Airways се смята за най-големия губещ в Европа в куфарите и стойностите му за надеждност непрекъснато падат. През 2006 г. статистиката на Асоциацията на европейските авиолинии показва процента на 23 липсващи парчета багаж на 1000 пътници на British Airways. Това поставя британците на последно място, след TAP Air Portugal, Lufthansa и Air France. Според AEA средната стойност е 15,7 липсващи парчета багаж на 1000 пътници. Тенденцията се увеличава, през 2005 г. процентът е 14,1 случая.
Трансферите от летището са трудни
Това се добавя. Само през 2005 г. се изчислява, че около 30 милиона „погрешно насочени“ парчета багаж по целия свят - това е техническият термин за пътнически товари, който не пристига в дестинацията едновременно с пътника. Въпреки това, "само" около 204 000 парчета багаж наистина се губят - или крадат - всяка година. Повечето куфари намират пътя до собственика си в рамките на 48 часа, средното време за изчакване е 31 часа. По мнението на компанията SITA, която се занимава със съвременни системи за идентификация на багажа и публикува най-изчерпателната досега статистика за погрешно насочени багажни елементи в световен мащаб през 2006 г., проблемът от двете страни на Атлантическия океан по-скоро ще се влоши, вместо да се отпусне.
Основните проблеми са ограниченото време за претоварване и огромното увеличение на броя на пътниците и багажа. Според SITA 61 процента от всички изгубени куфари са загубени поради грешки при прехвърлянето от единия самолет на другия. Нищо чудно, че проблемът със загубата на багаж при нискотарифните авиокомпании не е толкова ярък. В края на краищата, с постоянните връзки от точка до точка от Ryanair, Easyjet и Co., никой багаж не може да бъде натоварен неправилно при смяна на влакове.
Право на обезщетение
Ако тази злополука все пак ви се случи, трябва да импровизирате - особено когато проблемът възникне във вашата дестинация за почивка и дните до очакваната последваща доставка до хотела по някакъв начин трябва да бъдат преодолени. Добре е, когато авиокомпаниите предлагат "мерки за първа помощ", дори ако те са много различни. Докато пътниците в British Airways и American Airlines трябва да се справят с "комплект за една нощ" с основните тоалетни принадлежности и бельо, Air France, Lufthansa и Thai Airways възстановяват изцяло разходите за тоалетни принадлежности и половината от разходите за облекло.
Но дори ако авиокомпаниите са срамежливи: тъй като Варшавското споразумение от 1929 г. е заменено от Монреалското споразумение през юни 2004 г., всяка пострадала страна има право на обезщетение - дори ако куфарът вече не се появява след дни. Сумата на сумата вече не се основава на теглото на багажа. По-скоро унищожените, повредените, изгубените или забавените предмети на багажа ще бъдат заменени до максимална сума от 1200 евро.
Крайният срок за регистрация от седем дни е решаващ
Бийт Вагнер, експерт по пътуванията в консултантския център за потребители в Северен Рейн-Вестфалия, вижда новите правила за обезщетение за загуба на багаж като подобрение, но не и като оптимално. Тя напомня, че това са само максимални лимити на отговорност, които сега са значително по-високи, но рядко се изплащат. Важна дума в този контекст е „целесъобразност“. „Ако сте резервирали почивка на плаж, тогава са възможни няколко тениски, къси панталони, бельо, дълги панталони, тоалетни принадлежности“, казва Вагнер. "Изглежда съвсем различно, когато имате бизнес среща или сте резервирали круиз. Просто се нуждаете от съвсем различен гардероб."
Като правило трябва да се посочи (и ако е необходимо с касови бележки) колко скъпо е било съдържанието на куфара. Това важи и ако отделни части от багажа липсват в куфара и това се открива само след няколко дни. В този случай трябва незабавно да се свържете с авиокомпанията, но поне в рамките на седем дни - писмено и за предпочитане с препоръчана поща с обратна разписка.
Налице са и компаниите за кредитни карти
При спешни случаи кредитната карта може да предотврати и финансовите щети. Точните разпоредби обаче зависят от банката издател. Ако резервирате пътуването си например с картата American Express, ще получите възстановяване на сума до 325 евро, ако багажът ви е забавен с повече от шест часа със „зелената“ карта. Собствениците на черната карта Centurion могат дори да очакват до 1025 евро. Предпоставка обаче е покупките или сметките за ресторанти и хотели, направени от този момент нататък, също да бъдат платени с American Express. Ако нямате такива кредитни карти, все още имате възможност да увеличите максималния лимит на отговорност на авиокомпанията за загуба на багаж при чекиране на гишето - за съответно доплащане, разбира се.