Виж темата - Astra C16SE в eine a corsa!

Всички часове са UTC + 1 час

Astra C16SE в корса.

Здравейте всички
Взех C16SE от астра и искам да построя този и моя corsa, но нямам много идея.
Двигателят е такъв, че изглежда малко по-различен от коса! Трябваше да махна сервопомпата, за да закрепя държача на мотора на корса. окачени. На първо място! Работата е сега, че всъщност не знам от какво все още се нуждая или какво трябва да получа или имам нужда по какъв начин. има ли някой такъв проект зад гърба си. или може да ми помогне. тогава моля, докладвайте

_________________
Corsa A-CC година на производство 90 (Facer) C16SE с вътр. Маховик. KW окачване (55/35). Gsi скоростомер с DZM. Амортисьор отпред + отзад, Stabi скоба VA. 32 Vicktor (необходимо е нещо ново). Система Jetex Fortex в 50,8 мм (2x80 DTM)

_________________
Corsa A-CC година на производство 90 (Facer) C16SE с вътр. Маховик. KW шаси (55/35). Gsi скоростомер с DZM. Амортисьор отпред + отзад, Stabi скоба VA. 32 Vicktor (необходимо е нещо ново). Система Jetex Fortex в 50,8 мм (2x80 DTM)

най-добре да се използва търсене. или просто погледнете тук:

блаки седна там, всичко трябва да е там.

_________________
за слънчеви дни: Corsa A Facelift GSi C16SE с dBilas единична дроселна клапа, 280 ° Шрик разпределителен вал, механично обработена глава, OMP синтериран съединител, F13 3.94 CR, HJS 200 Zeller, Bastuck VSD + MSD, Irmscher корпус, чистачка с едно рамо, 15 "ATS моторспорт джанти, FK Highsport резба FW, 2-местен с König SK5000 + задно удължение с Kenwood KFC-HQW300, Raid 17, вътре изцяло кадифе + плюш, Digi-Tacho в синьо, 30'er Raid, електрическа задна врата, Innovate MTX-L

за ежедневна употреба: BMW 116d

много благодаря . ако някой може да добави нещо. не насилвайте ^^

Просто бих попитал Opel какво се случва, ако не знаете. Тъй като C16SE също беше в Corsa, това няма да е проблем. Просто сложих други ролки и след това ремъка от 1.6 Corsa и това е добре

. ако не е правилно, моля поправете.

за ежедневна употреба: BMW 116d

от кога сервопомпата се задвижва от ангренажния ремък? може да объркате нещо.

сервопомпата обикновено се задвижва от тесен клиновиден ремък или малко по-широк клиновиден ремък, ако имате по-широкия клиновиден ремък, по-добре конвертирайте в стандарт corsa (клиновиден ремък, който задвижва само лима).
в противен случай всъщност става въпрос само за смяна на двигателя и трансмисията, инсталиране на окабеляването и надежда, че всичко е свързано правилно.

и не ми позволявайте да ви казвам нищо, че C16SE няма LMM и дистрибутор, както и Multec-M.

Няколко снимки заради задвижването на ремъка са все още практични, тогава не е нужно да спекулирате на тъмно

_________________
Ако искате да шофирате бързо, трябва да имате възможност и за зареждане с гориво!

Член на Corsa-a.de от края на ´99

Всички часове са UTC + 1 час

кой е на линия?

Членове във този форум: 0 членове и 10 гости

Променено от Beany
Който краде, умира!