Вицепрезидентът на Dacia предупреждава за; Корейска автомобилна заплаха
Константин Стро, вицепрезидент на Automobile Dacia, заяви, че европейските и местните производители на автомобили ще страдат след влизането в сила на споразумението за свободна търговия между Европейския съюз и Южна Корея.
Заплахата идва от южнокорейските производители на автомобили, които след премахването на митническата бариера ще могат да продават автомобили на цена с 10% по-ниска.
"Ще има феномен на изкривяване, но с последици през 2010 г. Ще има дисбаланс между пазарите", каза Строе, отбелязвайки, че през 2009 г. в Европа са били продадени 730 000 корейски автомобила, докато потокът от автомобили от Европейския съюз към Корея представлява само 21 700 автомобила.
"Единственото решение е допълнително да намалим производствените разходи, за да можем да се конкурираме и да останем конкурентоспособни", каза Строе, позовавайки се на европейските производители на автомобили.
На местния пазар Kia и Hyundai са внесли съответно 6,145 и 10,798 автомобила, но в статистическите данни за регистрацията за двете корейски марки данните се различават.
Разликите се появяват поради реекспорт на други пазари и спадът е стимулиран от програмите Rabla.
Въпреки че Hyundai стана най-продаваната марка за внос през миналата година, тя има повече от 5000 броя в статистиката си за регистрация, докато в Kia са регистрирани само 30% от автомобилите, отчетени като продадени.