Tuto регулиране на карбурацията за мотоциклет
Карбурацията често е трудна за регулиране, така че трябва да продължите на етапи, особено когато не знаете как работи.
Ето малка статия, която ще обясни как работи и как най-добре да настроите двигателя си.
ВНИМАНИЕ: Този вид намеса не е по силите на всички. Тази статия е предназначена само като подкрепа за читатели, които се интересуват от този тип намеса и по никакъв начин не замества опита на професионалист. Ако се опитате да направите това сами, моля, направете го под наблюдението на професионален или опитен механик. Сайтът 17pouces.net по никакъв начин не може да носи отговорност за повреда на вашето оборудване или последваща неизправност.
1 - Преди да започнете:
- Проверете херметичността на изпускателната тръба и маркуча за гориво, правилното плъзгане на кабела на газта и състоянието на ограничителите, херметичността на всмукателния отвор, въздуховодите и каналите, чистотата на въздушния филтър, карбуратора и свещта ( с).
- Отворете крана за гориво и се уверете, че няма течове, когато резервоарът на карбуратора е пълен, нивото на резервоара трябва да се провери или регулира.
- Горивото трябва да е прясно и да отговаря на посоченото от производителя, свещите (свещите) също трябва да съответстват и да са в добро състояние (правилна междина на електродите)
- Метеорологичните условия трябва да са тези, при които машината обикновено се използва.
- Проверете работата на прекъсвача.
2 - Настройки преди пътни тестове:
- Стартирайте и оставете двигателя да се загрее до нормална температура.
- Регулирайте оборотите на празен ход до стойността, посочена от производителя, с винта за спиране на щепсела.
- Проверете или коригирайте синхронизацията (в случай на много цилиндри).
- Настройте винта за богатство (или въздушния винт) на стойността, посочена от производителя, и намерете най-добрата настройка около тази позиция:
- Признак за добре настроен празен ход е рязкото и моментално увеличаване на оборотите в отговор на бързо и рязко действие върху дръжката на дросела в неутрално положение.
Забележки относно инсталирането на комплект за карбурация:
- Тези комплекти обикновено не променят настройките на празен ход.
- След пълни проверки за инсталиране и употреба, машината трябва значително да подобри производителността.
- Ако печалбата не се усеща, коригирайте настройките около основните позиции, за да я отстраните.
- Ако машината показва проблеми с работата, използвайте това ръководство за отстраняване на неизправности: намерете описанието, най-близко до наблюдаваното поведение, и следвайте указанията в логически ред.
- Винаги обмисляйте обхвата на влияние на даден елемент, преди да правите промяна и правете само по една промяна наведнъж. За двуцевни карбуратори всяка модификация на едното тяло трябва да се повтори на другото тяло
- Малка диаграма на влиянието на елементите по време на отваряне на газа:
3 - Проблем при стартиране и празен ход:
... влияние на винта за богатство и струята на празен ход.
- Студеният старт е невъзможен:
Важно е да знаете дали проблемът е съществувал преди инсталирането на комплект, тъй като това не влияе на скоростта на празен ход.
Трябва да се провери:
- Нивото на резервоара, поплавъка и иглата,
- Стартерът и неговите тръби,
- Плътността на изпускателната тръба и отворите,
- Затвореното положение на втулката,
- Просвет на клапана (изпускателна и всмукателна)
Важно е да знаете дали проблемът все още е налице или само когато машината не е била използвана известно време (запушване на карбуратора). Често тези проблеми са резултат от прекомерно богатство.
Трябва да се провери:
- Иглата и обезвъздушаване на резервоара,
- Нивото на резервоара,
- Синхронизация на карбуратора за много цилиндри,
- Настройката на винта за богатство може да е твърде богата.
Настройката на винта за богатство може да е твърде богата.