Тръбопроводи през пътища - Наръчник на химика 21
Химия и химическа технология
Надземното полагане на тръбопроводи през вътрешни магистрали и железопътни коловози се извършва в съответствие със следните основни изисквания. Пресичането на пътища с тръбопроводи се извършва под ъгъл от 90 ° спрямо оста на пътя и в случаите, когато това изискване не може да бъде изпълнено, е позволено ъгълът на пресичане да се намали до 45 °. [c.151]
При полагане на тръбопроводи по въздух през пътни платна височината на магистралата трябва да осигурява възможност за свободно движение на транспорта. [c.158]
ПОСТАВЯНЕ НА ТРЪБОВЕ ЧРЕЗ ПЪТИЩА [c.151]
Работата по полагане на тръбопроводи през железопътни линии и магистрали се извършва по два начина: отворен - с закрепване на горната конструкция на коловоза в пакети и затворен. [c.154]
При полагане на тръбопроводи отгоре през алеи и улици височината на тръбопроводите (в светлината) от нивото на земята до външната повърхност на изолацията трябва да бъде най-малко 4,5 m, с изключение на полагането през железопътното легло, когато разстоянието от релсовата глава към външната повърхност на изолацията не трябва да е по-малка от 6 m (за нормален коловоз). Когато разстоянието от долната точка на изолацията на тръбопровода до нивото на земята е по-малко от 2 м, тогава трябва да се организират преходни стълби за преминаване на хора. Когато се монтират тръбопроводи върху надлез, краищата на последния трябва да са на най-малко 5 м от запалимите сгради и помещения на взривоопасна продукция на най-малко 5 м от склада за съхранение на амоняк - 10 м от оста на железопътния коловоз - 3 w и от пътни и пешеходни пътища - [c.235]
При полагане на тръбопроводи на по-висока височина (на рампи или високи опори), разстоянието от нивото на земята до тръбопровода трябва да бъде най-малко 1,8 м. - за пешеходни пътеки под тръбопроводи 4,5 м - при преминаване през улици и пътни платна и 6 w ( от главата на релсата) - при пресичане на железопътните коловози. Когато се монтират тръбопроводи на надлез, той трябва да е на най-малко 5 м от железопътната линия на ООН - с 3 м, а от пътните и пешеходни пътища - на 1,5 м от сградите и помещенията. Надлезите и подпорите, предназначени за полагане на тръбопроводи над пътища и железопътни линии, трябва да бъдат направени от негорими материали. [c.323]
Надземното полагане на тръбопроводи се извършва върху надлези, пилотни опори, по стените на сградите и при пресичания над пътища и дерета, в заводски райони. Тръбите се полагат в кръгла топлоизолация или в изолирани кутии. Надземното полагане на тръбопровода се извършва на засипка с насип. При полагане над земята се осигурява топло- и хидроизолация на тръбопроводи. [c.51]
При полагане на тръбопроводи на надлез през улици и шофиране на пътища, височината на тръбопроводите от нивото на земята до външната повърхност на изолацията трябва да бъде най-малко 4,5 m, при полагане над железопътния коловоз, разстоянието от главата на релсата до външната повърхността на изолацията трябва да бъде най-малко 6 м. участъци от паропроводи трябва да бъдат положени с наклон най-малко 0,001 и дренаж. [в.72]
Пресичането на канализационни тръби през железопътни линии и магистрали може да бъде проектирано под пътища, по надлези и по надлези. Ако такива конструкции вече съществуват по трасето, трябва да се има предвид възможността и възможността за използването им за полагане на тръбопроводи. [в.88]
Изчислените топлинни натоварвания са показани на диаграмата. Дължините на всички клонове в метри също са посочени там, Клонове 64-67, 92-93, 23-24 и 41-42 са подчертани в специална група, тъй като те представляват пресичания през железопътната линия, които увеличават разходите за полагане на тръбопроводи. [c.189]
Позволено е да се използват метални (чугунени водни и стоманени) тръби в канализационни мрежи под налягане и гравитация при полагане в труднодостъпни места на строителство, във вечни замръзвания, пропадане, издуване и торфени почви, в подкопани райони и в карстови условия, при пресичане над водни бариери, под желязо и магистрали, на пресичане с мрежи за водоснабдяване с питейна вода, при полагане на тръбопроводи по опорите на надлези, на места, където са възможни механични повреди на тръбите. [в.74]