Тестово шофиране на Toyota Matrix
Много производители мечтаят да угодят на купувача възможно най-много. За факта, че хората идват в магазини с голям списък с искания, понякога дори нелепи, може да се съди по фразата за улов от филма „Диамантената ръка“: „Имате ли същата, но с копчета от седеф ? " Тогава на Семьон Семьонич бе казано, че търсеният халат не е в „комисията“. И тогава от устните му прозвуча още една фраза, не по-рядко използвана днес: „Добре, да погледнем“. Възможно е да има купувачи, които са толкова внимателни в търсенето на кола за себе си. Всъщност няма толкова много видове автомобили, но изискванията, поставени от купувачите, смеем да предположим, са много по-големи. Но както беше казано в друг филм: „Който търси, той винаги ще намери“. И ... открихме колата, която днес е родоначалник на класа на Street Performance Utility. Може би за някои ще се окаже същият халат със седефени копчета, който търси отдавна.
И така, пред нас е Toyota Matrix, построена в Калифорния в завода NUMMI, корпорация GM-Toyota. Външно - хечбек. Но ако анализирате геометричните данни, тогава дължината, ширината и височината ще се окажат малко по-големи от тези, характерни за С-класа. С такова междуосие можете да намерите седани, принадлежащи към клас D, и това, както знаете, е комфортът на различно ниво. Отличителни линии на каросерията, брони с аеродинамични поли и в крайна сметка яркочервената буква "S" на решетката придават на автомобила доста динамично настроение.
Интериорният дизайн на Toyota Matrix очевидно е насочен към флирта с младите купувачи. Стилна централна конзола „като алуминий“, не по-малко оригинално табло с кладенци, в дълбочината на които везните са подчертани в червено, 3-спицов волан, кръгли отвори и същата форма на копчето за управление на вентилационната система според най-новите тенденции в автомобилната мода. Като цяло спокойно можем да кажем, че дизайнът изглежда модерно и не изостава от времето. Функционалността не поражда въпроси. Торпедото не е претоварено с излишни бутони, всичко е на мястото си, под ръка. Селекторният лост за избор на режим на автоматична скоростна кутия е разположен, както при миниваните, на централната конзола, което добавя място за водача и пътника отпред. Качеството на изработка е високо. Оборудването на автомобила разполага с всичко необходимо за комфортен престой в Toyota Matrix: електрическо регулиране на страничните огледала, електрически задвижвания на всички стъкла, климатик, круиз контрол, аудио система с шест високоговорителя и допълнителен аудио вход.
Няма да е трудно да седнете удобно зад волана. Налице е минималният набор от необходими корекции на стола, за да се чувствате комфортно тук. Седалката на водача има надлъжно регулиране по височина, ъгъл на облегалката, а воланът се движи в дълбочина и височина. Седалка с хватка, подчертана странична опора, която ще се хареса на водачите, които предпочитат активен стил на шофиране. Видимостта на Toyota Matrix не е примерна: предните размери не се виждат поради наклонения капак и не можете да видите всичко през задното стъкло поради малкия си размер и високия долен ръб. На помощ идват големи странични огледала, но за презастраховане и безопасност на аеродинамичните прагове е по-добре да си вземете помощник - сензор за паркиране. Гърбът е много просторен. Има достатъчно свободно място както пред коленете, така и над главата, дори може да се предположи, че ширината на задния ред е достатъчна за трима умерено добре хранени ездачи.