Те крият най-грубото притегляне на Модела Y пред носа ни - електротехници
Има моменти, когато отношенията между двама души започват малко нестабилно, единият говори с другия, но по-късно и двамата взаимно се разпознават и уважават и в крайна сметка дори отдават почит на другия с признание. Не, не взех това от плаката на последната руина на Холивуд на J.Lo, но си спомних връзката между Илон Мъск и Санди Мънро, старото момче от Детройт.
И защо това ми дойде наум за модела Y.? Е, Мъск напомня забележително много напоследък колко впечатлен ще бъде някой от най-новата конструкция на Tesla.. И във връзка с последния финансов отчет, той на практика ни избута пъзела в носа.
Проектиран от идиоти
- това на практика беше мнението на Мънро, когато видя демонтираното тяло на Model 3. Вече припомнихме няколко пъти в интервю за подкаст на Autoline, където експерт говори за това, чиято компания Munro & Associates анализира и разгражда и се разлага на автомобили, машини, бойни превозни средства и след това казва на производителя - или на конкурента на клиента - къде са недостатъците и добродетелите, какво може да бъде допълнително подобрено.
Така се случи също и с един от първите модели 3, които Munroes разделиха преди две години и анализираха на стотици страници. Изреченията в ъгъла идват от шасито на автомобила, което според тях е твърде сложно. По-късно Мънро говори с голямо възхищение за електрониката на Тесла, батерията, задвижването и задържането на пътя, които вижда далеч преди конкуренцията, и дори нарече Мъск гений, но той не се примири с шасито на автомобила. Имаше твърде много армировка и твърде много различни материали, събрани, за да отслабнете, но единственият резултат беше, че колата беше просто по-тежка, отколкото трябваше да бъде. Любимият му пример е опашката на Model 3, която се състои от много отделни елементи, като по този начин забавя производствения процес и причинява много пропуски в панелите.
Обърни се
Колко вярно беше това по-късно призна и самият Илон Мъск. Между другото, тялото е дори много силно и води класирането в краш тестовете, но що се отнася до технологичността, е, те са се простреляли на крака.
Модел Y променя това коренно.
Мъск вече беше изпуснал половин изречение в двучасово интервю за Третия ред на подкаста и след това го повтори дума по дума в конферентен разговор след настоящия финансов отчет: някои от нашите решения ще бъдат много популярни сред някои, които ще купят Model Y, за да дешифрират неговите решения.