Стойности на табелките с данни

Почти всеки съвременен автомобил освен „името си“ носи и букви и цифри. Това не е нищо повече от кодирана информация, показваща много характеристики на превозното средство.

В зората на технологичния прогрес „визитките“ на първите автомобили във формата
надписи и емблеми бяха поставени само на повърхността на радиатора, горната му част
резервоар, корк и радиаторна решетка. По това време самата конфигурация на радиатора
характеризира марката на автомобила, съответно, беше основното място, където
„името“ на колата парадираше.

С течение на времето традициите се променят. Постепенно тялото се превърна в едно цяло,
радиаторът изчезна под капака и да приложи необходимата информационна стомана
активно използвайте задната част на автомобила. За тази цел някои фирми
погледна на други места: краищата на задните калници, долната част на качулката,
радиаторната решетка, дясната страна на таблото в купето и дори
предна броня (Opel Corsa Gsi 16V - 1993).

Всички приети обозначения могат условно да бъдат разделени на четири групи.

Първата група предлага марката или модела на автомобила (например Masda-626,
Ford Mustang, Sitroen CX).

Втората група посочва качеството на изработка или пълен комплект на тялото или
колата като цяло. Използват се следните букви:

N - "нормално" - стандартна версия;
L - "лукс" (лукс) - подобрено представяне или облицовка на тялото, отлично
от стандартно оборудване;
S - "супер" (cynep) - още по-качествено покритие;
SL - "супер-лукс" - луксозен апартамент;
LS - "luxe-sport" - луксозен спорт;
R - "рали" (рали) - спортно представяне за аматьори;
RS - "рали-спорт" - рали спорт, евентуално комбинация от SR;
GT - „grand turismo“ - автомобил за туризъм и пътувания;
GTS - „grand touring sport“ - спортна версия на автомобила на същия
дестинация;
E - "електронен" - оборудван с различни електронни системи (включително:
запалване, управление на скоростната кутия, климатик и други), бордови компютър.

Понякога се използват цели думи:

---