Системи за впръскване на гориво
Преглед на дизеловите инжекционни системи
От информацията за принципа на работа на различни системи за впръскване, използвани в двигателното строителство, само 1/10 от реалното е наистина важно за собственика: количеството консумирано гориво на 100 км коловоз, видът на инсталираната система за впръскване на гориво върху двигателя, мощността на двигателя, „живучестта“ на системата и, ако всички също се изискват, разходите за ремонт/нова част.
Горивопровод за високо налягане
Дали е тръбопроводът за свързване на горивната помпа с високо налягане към инжектора
Механични дюзи
Всеки инжектор от този тип се отваря за следващото впръскване на порция дизелово гориво в цилиндрите под въздействието на високо налягане на горивото. Намаляването на налягането води до затваряне на инжектора на дизеловото гориво.
Система за подаване на гориво с ниско налягане
- част от системата за дизелово гориво за подготовка и подаване на гориво към системата за високо налягане
Линейна инжекционна помпа
Характеристика на този тип е съответствието на броя двойки бутала на броя на цилиндрите, което означава, че за всеки цилиндър има по една двойка бутала. Двойките бутала са разположени директно в корпуса на помпата, в които са интегрирани връщащите и захранващите канали за гориво. Буталото се задвижва от разпределителен вал, който се предава от коляновия вал на двигателя.
Разпределителна инжекционна помпа
- t горивни помпи с високо налягане, при които всяка секция подава гориво последователно към няколко изпускателни тръби .
Индивидуални системи
Системата за впръскване на дюзите на помпата е модерна система за впръскване на гориво за дизелови двигатели. За разлика от системата за впръскване Common Rail, в тази система функциите за създаване на високо налягане и впръскване на гориво се комбинират в едно устройство - инжекторна единица. Самият инжекционен инжектор представлява инжекционната система със същото име.
Common rail
В система Common rail, помпата с високо налягане изпомпва дизелово гориво под високо налягане (до 300 MPa) в обща горивна линия със значителен обем (батерия). Електроуправляеми електрохидравлични инжектори с електромагнитно или пиезоелектрично управление на клапана за впръскване на дизелово гориво под високо налягане в цилиндрите.
Почистване на горивната система с промивна течност
По време на работа на двигателя замърсяванията се натрупват върху елементите на горивната система и с течение на времето работата на инжектора се влошава. В бъдеще тя напълно се разпада, без значение какво качествено гориво използвате.
Препоръчваме да посетите раздела:
Оборудване за гориво от производителя
Добър ден! такава ситуация, сложи инжекторите след ремонта, двигателят започна да се подписва на празен ход. отговорихте ми, че трябва да регулирате дюзите. беше сто каза, че дюзите са нормални, а проблемът е в електрическия клапан на помпата. можеше ли рязко да се счупи, тъй като преди ремонта на инжекторите двигателят работеше безпроблемно?