Резюме Проектиране на автомобил с бензинов двигател - Група резюмета, есета, доклади,
Федерална агенция за образование
Държавна образователна институция
висше професионално образование
Ярославски държавен технически университет
Катедра "Автомобилен транспорт"
Проектиране на автомобил с бензинов двигател
Уреждане и обяснителна бележка към курсовия проект
по дисциплина: "Автомобили"
ЯГТУ 190601,65-033 КП
Normocontroller, доктор на техническите науки, професор B.S. Антропов
студент гр. AT-43
Ярославски държавен технически университет
Катедра "Автомобилен транспорт"
ЗАДАЧА НА ПРОЕКТИРАНЕ
студент Смородин К.Ю.
факултет Автомеханичен курс IV група AT - 43
I. Тема на проекта и изходни данни
Проектиране на автомобил клас 31 с бензинов двигател.
Брой места - 5. Максимална скорост Vmax = 160 км/ч.
Изпратете следните материали:
а) Споразумение и обяснителна бележка:
оформление на автомобила
изчисляване на параметрите на предаване
изчисляване на параметрите на двигателя
изчисление на сцеплението и горивни и икономически характеристики
а) оформление на превозното средство
б) Диаграма на съединителните конструкции
в) Чертеж на съединителя
Препоръчителна литература и материали:
1. Блаженов Е.И., Долецки В.А. Основи на сцеплението - динамично изчисление на автомобил. Определяне на параметрите на двигателя: Учебник - 2-ро издание, Преработено/YaGTU - Ярославъл, 1996 -80-те години
2. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобил: Структурен анализ, изчислителни елементи: Учебник за студенти, специализирани в автомобилостроенето и автомобилната индустрия. - М. Машиностроене, 1989 - 304с.
Дата на издаване на задачата ___._________. 2007 г.
Дата на завършване на завършения проект ___________
Записване за консултация:
1) _________________ 2) __________________ 3) ___________________
4) _________________ 5) __________________ 6) ____________________
Ръководител на проекта Корнев В.Д. _______
Задачата беше приета за изпълнение "___" ________ ученик ___________
Автомобил, Определяне на параметрите на ДВС, Ускорение, горивна ефективност, спирачен механизъм.
Обект на изследването е лек автомобил от средна класа.
Целта на работата е да се запознае с метода за проектиране на автомобил.
В процеса на работа бяха направени: изчисляване на параметрите на двигателя с вътрешно горене, предавателни числа на трансмисията и динамиката на сцепление на автомобила, проучване на ускорението и горивната ефективност на автомобила, изследване на сцеплението.
В резултат на извършената работа е разработен модерен автомобил от клас 31.
Основни конструктивни параметри максимална скорост 160 км/ч и пътнически капацитет 5 души.
Разработен еднодисков сух съединител с хидравлично освобождаващо задвижване.
1. Определение на първоначалните данни
2. Изчисляване на параметрите на двигателя
3. Изчисляване на коефициентите на предаване
4. Характеристика на сцеплението на превозното средство
5. Динамика на сцеплението на превозното средство
6. Ускорение на автомобила
7. Характеристики на икономия на гориво на превозното средство
8. Проверка (якост) на изчисление на сцеплението
Списък на използваните източници
Автомобилният транспорт играе значителна роля в общия товарен и пътнически трафик у нас. Той се сравнява благоприятно с всички други видове транспорт по своята мобилност и по-ниски капиталови инвестиции в неговото създаване.
Наскоро автомобилният транспорт достигна ново ниво на развитие, състоящо се в специализацията на подвижния състав по предназначение. Това се дължи преди всичко на икономическата осъществимост. Така че за превоз на пътници по междуградски и международни маршрути по шосе е препоръчително да се използват автомобили от голям клас. При вътрешноградски транспорт е икономически изгодно да превозвате пътници на автомобили от среден и малък клас, с по-икономичен разход на гориво, по-висока скорост на транспорт, по-висока маневреност.
В градски условия автомобилите от малка и средна класа отдавна са станали жизненоважни за движението на населението у нас. Ефективността на автомобилния транспорт също е от съществено значение за операторите. По този начин важен проблем е създаването на малки коли с нисък разход на гориво и добри показатели.