Рециркулация на отработените газове - Почистване на EGR клапан •

Каква е тази услуга?

За да се увеличи производителността на двигателя и да се намалят емисиите на вредни газове в атмосферата, модерните автомобили са оборудвани с система за рециркулация на отработени газове. Състои се от две части:

  1. Клапан. Той пренасочва газовете от изпускателния колектор към всмукателния колектор. Това е частта от системата, която е най-податлива на износване поради постоянен контакт с прегряти газове. Най-честата неизправност е изтичането. Може да се задвижва от електрическа или пневматична система.
  2. EGR соленоид. Използва се само в пневматични системи.

Значението на поддръжката на ERG

Стабилизирането на празен ход и състава на горивната смес се извършва чрез специална програма, чиято задача е да поддържа оптималните стойности на тези показатели. Продължителността на инжектирането и степента на регулиране на степента на отваряне на устройството имат своите граници.

Докато агрегатът осигурява нормална работа по време на празен ход, в преходни режими той вече не може да се справи с необходимата корекция на горивната смес поради факта, че в момента на натискане на педала на газта налягането върху изходящия колектор се увеличава. Това също води до увеличаване на отработените газове във входящия колектор. Ако това се случи, докато превозното средство ускорява, при шофиране могат да се появят резки и несъответствия. Тъй като неизправността се влошава, симптомите ще се променят. Прегрятите газове ще влязат в контакт с маслената смес и ще създадат много проблеми. Най-често срещаните са:

  • Запушени вътрешни части на колектора и всмукателните клапани.
  • Неизправност на инжекторите за гориво.
  • Сажди върху изолатори на свещи.

Всички те влияят отрицателно върху работата на двигателя, неговите стартови параметри и стабилност. С напредването на неизправността оборотите на плуване и дръпването само ще се увеличават.

Клапан за рециркулация на отработили газове: Ремонт и почистване

Обикновено соленоидът съдържа малък филтър за защита на вакуумната система от чужди тела. Той е този, който трябва да бъде почистен.

Имайте предвид

Важно е да забележите проблема навреме и да го отстраните. С течение на времето той само ще напредва и ще се влошава. Колкото по-рано направите ремонт, толкова по-евтино ще струва.

Нашите препоръки

  • Клапан за рециркулация на отработени газове трябва да се проверява по време на всяка поддръжка.
  • Устройството е доста скъпо, така че е необходимо да се извърши диагностика преди започване на ремонта. Това ще помогне за по-точно определяне на причините за неизправността.
  • Ако други изисквания са посочени в "ръководството за експлоатация" на вашия автомобил, тогава е необходимо да ги изпълните.

Колко е важно

  • Нестабилност на оборотите на двигателя.
  • Проблеми при набиране на скорост.
  • Дръпване и дръпване.

Основната работа по почистване на клапана: диагностика, почистване на системата за рециркулация на отработените газове, техн. проверка.