Проверка и настройка на времето за запалване

За да проверите момента на запалване, развийте запалителната свещ на първия (броейки от радиатора) цилиндър и затворете отвора му с намачкана хартиена тапа. След това бавно завъртете коляновия вал на двигателя с ключ до началото на хода на компресията в първия цилиндър, който се определя чрез изтласкване на хартиената тапа, която затваря отвора на свещта. Продължавайки да въртите вала, поставете буталото на първия цилиндър в положението, съответстващо на момента, в който искрата скочи върху електродите на свещите (10 градуса до V.M.T.), при което знакът МЗ (

запалване

) на ролката на коляновия вал съвпада с върха на щифта 2. Свалете капака на разпределителя, разхлабете гайката 8 (всички знаят къде е тази гайка, няма да бъде показано на фигурата) на скобата на цанга и свържете тестова лампа в 12V с единия край на проводника към клема 6, свързан към подвижния лост 4 прекъсвачи, а другият край на проводника към земята, докато запалването трябва да бъде включено.