Променете Simmerrings
Съвет: Сменете Simmerrings Сменете Simmerrings на телескопичната вилица
Ако маслото за вилицата намери пътя си навън, значи има работа. Тъй като за да замени Simmerrings, телескопичната вилка трябва да бъде напълно демонтирана. Работа за специалисти или талантливи хоби отвертки с богат набор от инструменти.
Надграждайки върховете на отвертките в MOTORRAD 4 и 6/2009, смяната на Simmerrings отива една стъпка напред. Първо трябва обаче да се изследва плъзгащата тръба за евентуални повреди на хромираната повърхност. Дори и най-малките пробиви биха унищожили новия уплътнителен пръстен за много кратко време. А новият уплътнителен пръстен може да компенсира дълбоките пътеки и канали само за кратък период от време.
Всеки, който отива на работа с чук, удар и груба сила, унищожава повече от напълно.
Работата по смяната на Simmerrings може да започне, когато пружините и маслото са отстранени от тръбите на вилицата. Всички по-нататъшни стъпки са почти идентични за конвенционалните и обърнатите вилици. И в двата случая централната връзка трябва да се освободи чрез амортисьорната вложка (A). Болдът за банджо е разположен в долната част на потапящата тръба, достъпен през отвора на оста, и обикновено е залепен на място. В резултат на това корпусът на амортисьора се върти в вилицата и трябва да бъде блокиран със специален инструмент. Калайджията може да работи с подходяща стоманена тръба (B), ако може да идентифицира зъбната форма на амортисьора. Внимание: Когато отстранявате централния винт, уплътнителният пръстен често се забива в отвора и може да се загуби при почистване.
В следващата стъпка капачката за прах над Simmerring се отстранява внимателно с отвертка (C) и фиксиращият пръстен отдолу се отстранява (D). От съществено значение е да се гарантира, че хромираната повърхност на тръбите или потапящите тръби не е повредена.
За да се улесни отстраняването на натиснатия Simmerring от алуминиевия лост, той трябва да се нагрее с пистолет с горещ въздух. След това потапящата тръба се затяга в плътен вице с алуминиеви защитни челюсти и стойката на тръбата се издърпва със силни, резки движения (E). Решетъчните лагерни черупки се появяват със Simmerring, които могат да бъдат изтеглени чрез разстилането им. От съществено значение е да се обърне внимание на последователността, посоката на монтаж и износването. Предимно сивият тефлонов слой на носещите черупки трябва да бъде запазен през цялото време. Ако металът отдолу блести, подновяването е неизбежно. Няма общ размер на износване или радиална хлабина, тъй като допустимите отклонения на инсталацията са проектирани в съответствие с дизайна и приложението.