Приморски радиоактивен саури
Далечният изток, който се превърна в основния транспортен коридор между Русия и Азия, е все по-изложен на техногенни въздействия, от които страдат водите и морските ресурси на региона
- Какво е настоящото екологично състояние на водите на Далечния изток и кои са основните източници на тяхното замърсяване?
- Екологичното състояние на водите е изключително плачевно. Сухоземните води са по-замърсени от моретата. Знаем, че Аралско море е стигнало до екологично бедствие, източната половина на езерото е изчезнала. Имаме подобна ситуация с езерото Ханка. Нивото му вече е спаднало с няколко метра в сравнение с това, което е било преди 100-150 години, когато руският народ е дошъл на брега му. Езерото вече е плитко - средната дълбочина е по-малка от 3 метра, а максималната дълбочина е около 10 метра, въпреки че това е най-големият сладководен резервоар в руския Далечен изток. Изчерпването му преминава чрез изпаряване и отнемане на вода за напояване на полета. В резултат на това нивото на водата пада, което означава, че всичко, което преди е живяло на земята, която преди е било под вода, просто замръзва през зимата - всички мекотели, всички дънни животни умират. Следователно доставката на храна е унищожена, поради което рибата става по-малко.
Подобна е ситуацията и с морските водни тела. В Приморие най-засегнати са заливът Амур и заливът Находка. В последния има повече от дузина предприятия, които се занимават с претоварване на опасни товари: въглища, минерални торове, цимент, рудни концентрати, които влизат в залива. Тук се намира нефтеното пристанище Козмино, където от време на време се получават нефтени разливи. Засега те не са катастрофални, но всъщност е трудно да се каже какво се случва там и до каква степен, тъй като територията е оградена. Ако заводът VNKKh бъде построен и за 30 милиона тона химически торове, които ще произвеждат най-силните отрови, тогава условно пречистена промишлена вода ще тече в залива и това няма да е от полза за всички, които живеят там.
В залива Находка не е останал нито един залив, където риболовните и марикултурните ферми да са били запазени. Всички предприятия, които съществуват там и се занимават с претоварване на опасни товари, са съсредоточени в малък залив. Плюс много пристанища, което означава, че подходите към кейовете трябва да са дълбоки за големи кораби. Драгирането се извършва, а мътната почва, която се отстранява, изхвърля наблизо и животът не остава на мястото си. В продължение на няколко години екосистемата може постепенно да се възстанови, но дъното се задълбочава редовно, което пречи на биотата да се регенерира напълно. Тоест това е пълното унищожение на всичко живо.
Критичната ситуация в Далечния изток се наблюдава главно в Приморие, тъй като този регион е транзитен коридор за претоварване на различни видове суровини в чужбина - петрол, петролни продукти, газ, въглища, рудни концентрати, цимент и минерални торове. Други региони на Далекоизточния федерален окръг имат свои собствени проблеми, най-малко в Чукотка - няма специални източници на замърсяване. Всички опасни товари се доставят до Сахалин и Камчатка през Приморие, така че този регион отново страда най-много. Освен това натоварването на водата тук е неравномерно - цялото производство е концентрирано на юг.
- Изправя ли се регионът на екологично бедствие?
- Не е необходимо да се говори за целия Далечен изток в контекста на екологична катастрофа, тъй като има както Камчатка, така и Чукотка, чиито води почти не са изложени на техногенни въздействия. Но има някои места в Далечния източен федерален окръг, където е възможно екологично бедствие - това са развити индустриални територии: южно Приморие или североизточен Сахалин, където се добива нефт на шелфа. Всички забравят, че тази област е изключително застрашена от земетресения, което се доказва от трагедията в Нефтегорск. Тази зона не е от най-неблагоприятните за добива на нефт и газ, тъй като Охотско море замръзва, подвижният дебел лед се задържа тук почти половин година, винаги е бурен. Условията тук са по-тежки, отколкото например в Мексиканския залив, където въпреки това се случи катастрофа и целият Северноатлантически океан, чак до Европа, усети въздействието - петролната струя се простираше на хиляди километри. А на Сахалин тази опасност е още по-голяма поради климатичните условия. Петролен филм след изпускането на хиляди кубически метри нефт е екологично бедствие, тъй като птиците, рибите, дънните обитатели, бозайниците умират масово. Такова бедствие е възможно в района на североизточния Сахалин. Цялото Охотско море е свързано с добива на нефт и газ, така че екологичната криза тук е само въпрос на време.