Porsche Panamera премина през руска диета с въглеродни влакна! Ето как изглежда моделът сега!
Дизайнери на марки Порше те успяха да направят всички правилни промени по време на прехода на модела Панамера от първото до второто поколение.
Новият модел изглежда по-добре, отколкото очаквахме и въпреки че стилистичните промени не бяха драматични, те успяха да трансформират Porsche Panamera в модел, много желан от широката публика.
Що се отнася до предложението за настройка, което ви представяме в тази статия, все още не сме сигурни дали ни харесва или не.
Специалист от Русия реши да направи всичко от нулата и успя да създаде ново тяло, по-широко и по-агресивно, за един от най-спортните модели на марката Porsche. Щедрото използване на въглеродни влакна, но също така и масивните вентилационни отвори на тази настроена версия са направили Panamera автомобил, след който поглеждате назад, не е задължително в добрия смисъл на думата.
Турбо версията, тази, която виждате на снимките, също има по-рядка характеристика, много рядка в света на тунингованите автомобили: вдлъбнати дръжки на задната врата.
За да продължим с промените отвън, трябва да помним големия високоговорител на гърба, но също така и на двете двойки изпускателни тръби, по две от всяка страна. Освен това изглежда, че професионалистите, които са се грижили за автомобила, са използвали въглеродни влакна в задния елерон, но също и в покрива или предния капак.
Не смятаме, че е необходимо да казваме, че всички компоненти на новия комплект за тяло са съвместими с всички версии на хечбека Panamera. По желание купувачите могат да изберат да закупят новия комплект с няколко вида алуминиеви джанти, включително 21-инчови.
Дори да нямаме снимки на интериора на кабината изобщо, знаем, че няма ограничения при трансформирането на четирите седалки на Porsche Panamera и пространството между тях, така че очакваме почти всичко: качествено дърво, 24-каратово злато, влакна въглеродна или дори крокодилска кожа.
Никоя трансформация обаче не би била завършена без никакви промени по отношение на двигателя. В случая с турбо версията, V8 би-турбо двигател 4.0 литра вече разполага със 100 конски сили повече, достигайки общо 650 конски сили. Не открих нищо за въртящия момент, но това също се увеличи, най-вероятно, от стандартната версия, от 770 nm.
Увеличението на мощността също увеличи производителността на автомобил, който вече беше много бърз, така че новата Panamera ускорява от 0 до 100 км/ч само за 3,6 секунди и, оборудвана с опционалния пакет Sport Chrono, може да достигне максимална скорост от 306 км/ч.
Накрая оставих по-малко приятното нещо за този модел: цената. Тук също не сме много добри с информацията, единственото, което ни достигна до ушите, би било това новото тяло започва на цена от 24 556 евро. Доста пиперливо, но може би си заслужава? Какво мислиш?
Може да се интересувате и от: