Подводно почистване на корпуса Съвети за водолази, пристанищни оператори и моряци
За да осигурят максимална производителност и да удължат времето между тегленията, някои моряци наемат професионални водолази (или те се гмуркат сами), за да спасят корпуса, докато лодката им е във водата. Ако се извърши добре, подводното почистване на корпуса ще премахне морските отломки и минималното количество дънна боя. Ако се направи твърде грубо или ако аблативната боя се изтрие, в околните води ще се отделят вредни количества дънна боя. Следващите съвети дават съвети на водолази, пристанищни оператори и моряци относно грижите и поддръжката на корпуса. Работим заедно, за да сведем до минимум проблемите със замърсяването, които могат да възникнат по време на подводно почистване на корпуса.
Най-добри управленски практики за водолази
Измийте внимателно, така че облак боя да не попадне във водата.
- За съдове, боядисани с аблативна боя, измийте само ходовата част и цинковите аноди.
- След като нанесете твърда дънна боя, се въздържайте от почистване на корпуса за поне 60 дни.
- Винаги използвайте най-малко абразивния материал, който ефективно боядисва повърхността:
- Използвайте меки гъби или парчета килим, за да почистите морските отломки.
- Използвайте мек найлон или подобен материал на ротационни машини за четки.
- Използвайте по-твърди почистващи препарати само за отстраняване на твърди отпадъци.
- Използвайте почистващи препарати или четки от неръждаема стомана само върху небоядисани метални повърхности.
- Не почиствайте целия корпус, ако не е замърсен. Само нивото на водата, шасито и витлото.
- Не шлайфайте и не отстранявайте боята на корпуса под вода.
- Ако сте наети да замените цинковите аноди, изнесете старите на повърхността за рециклиране. Потърсете в телефонния указател името на частта, за да намерите дилъри.
- Информирайте клиентите си за стандартните процедури за предотвратяване на замърсяването.