Подмяна на топката VAZ 2110 отстраняване и инсталиране на опората

За да се убедите сами дали е необходимо да смените горната опора, трябва да закачите автомобила на крик и, хващайки колелото с ръце, да го разклатите. Съществуващият люфт показва, че е необходимо да се замени сферичната става. За друг диагностичен метод поставете колата на надлез или инспекционна яма, изкачете се под дъното на автомобила и вкарайте подложка в процепа между ръба на опората и рамото на окачването. В този случай реакцията ще бъде ясно забележима. Професионалистите използват измервателен инструмент, за да диагностицират степента на износване на сферичните стави.
На горната сферична става на VAZ 2110 се измерват аксиални и радиални люкове със специално устройство. Ако липсва, използвайте шублер, като преди това сте демонтирали устройството. Максимално допустимият люфт е 0,7 мм. Трудно е ръчно да се забележи люфтът на долната опора на VAZ, поради което състоянието му се оценява чрез измерване на разстоянието между повърхността на държача на вложката и горната част на главата на пръста му. Измерванията се извършват в натоварено състояние през отвор в клетката на подложката. Ако тази стойност надвишава 11,8 mm, опората на VAZ трябва да бъде заменена.
Отстраняване и монтаж на сферичната става върху модел 2110
Смяната на сферичната става започва с подготовката на необходимия инструмент: специален издърпващ инструмент, гаечен ключ или гаечен ключ за "17" и "19", цилиндров ключ, монтажен нож или лост. Започнете ремонта, като проверите изключеното запалване и състоянието на лоста за ръчна спирачка - той трябва да бъде затегнат. За надеждност поставете ограничители под колелата.