Пенсиите не казват повече; специални диети; Но; преходни договорености

Ние се разлагаме

Публикувано на 10/10/2020 11:43

казват

Споделете статията във Facebook

Споделете статията в Twitter

Вместо да признае, че някои специални пенсионни планове ще бъдат запазени, правителството предпочита да говори, като държавния секретар по транспорта Жан-Батист Джебари в четвъртък, 9 януари, за "преходни договорености". Елемент на езика, далеч не съответстващ на реалността на изключенията, предвидени в универсалния режим.

Всяка прилика със специална диета би била чисто случайна. Това е новият елемент на езика, възприет и отхвърлен по желание от членовете на мнозинството и правителството, за да не загуби лице след неговите последователни отстъпки: изключенията от установяването на универсалната пенсионна система, вече отбелязани от Мариан, биха само "преходни договорености", временни договорености, предназначени да смекчат шока от реформата.

Последен пример за семантично балансиране: този четвъртък, 9 януари по BFMTV, държавният секретар по транспорта Жан-Батист Джебари работи, за да обясни, че "всички французи се присъединяват към универсалния режим". "Включително пилотите, защото съм чувал много неточности по този въпрос, включително летателните екипажи, моряците, накратко, целият транспортен персонал, както и всички французи, са добре интегрирани в режима. Универсален", настоява Жан -Баптист Джебари. „Понякога има преходни условия, които са различни, понякога се вземат предвид специфики“, признава обаче държавният секретар.

Преговори

Разпоредби, които наподобяват неистово това, което трябва да се нарича, докато правителството не реши друго, специални режими. Нека вземем емблематичния случай на агентите на SNCF и RATP: за разлика от други занаяти, за които реформата ще влезе в сила за поколението от 1975 г., железопътните работници са получили правото да не влизат в „универсалната“ система. “Едва от 1980 г. за "заседнали" агенти и 1985 г. за "подвижни" агенти.

С други думи, според възрастовата пирамида на SNCF, близо 70% от сегашните служители на железопътната компания няма да бъдат засегнати от универсалната система. „80% от шофьорите не са засегнати“, припомни също министърът на екологичния и приобщаващ преход Елизабет Борн на 16 декември във Франция 2. „Няма да има клауза за дядо, нито SNCF, нито RATP“, обещава Жан- Баптист Джебари. В допълнение, служителите на SNCF и RATP ще се възползват от постепенното увеличаване на възрастта за пенсиониране, както и от поддържането на прогресивното прекратяване на механизма на дейност.