Основен ремонт на двигателя 🔧

двигателя

Причината за основния ремонт беше поток от петрол.
Двигателят се разглобява два пъти.
За първи път бяха заменени всички консумативи, включително нови бутала, както и техните скучни.

основен

Следващият анализ се дължи на неправилно подравняване на шахтите, тъй като един от „специалистите“, сглобили двигателя, объркал по време на сглобяването.

Тогава той самият, заедно със Самоделкин26, беше демонтиран и сглобен, но и тук не беше без инциденти. Тъй като в колата нямаше антифриз, за ​​теста беше излята вода, което, разбира се, доведе до голяма грешка. При затопляне, зъбният ремък се счупи (помпата вече беше замръзнала) и докато карахме за друг ремък, един „Капитал красавец“ забрави да източи водата. Навън беше -16 ° C, водата моментално замръзна в тръбите.
Разбира се, мислейки си, че двигателят е дошъл „THE END“, не спрях да вярвам в чудо. 🌟
След манипулиране на горелката и одеялото в гаража, все още беше възможно да се затоплят тръбите и помпата, която беше замръзнала плътно.
След отстраняване на радиатора, тръбите и термостата при стайна температура, те бяха оставени да се разтопят до сутринта. На следващия ден от всичко по-горе само термостатът умря, а всичко останало остана непокътнато. За щастие брат ми има цял склад с резервни части за всякакви домашни автомобили. Там намерихме нов термостат и 10 литра антифриз.