Оловно-киселинна батерия - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Оловно-киселинна батерия
Оловно-киселинните акумулаторни батерии се доставят на потребителите, като правило (с изключение на батериите, инсталирани на автомобили), в версия със сухо зареждане. Обемът и качеството на извършената работа за привеждане на батериите в работно състояние оказва значително влияние върху състоянието, производителността и експлоатационния живот на батериите. Необходимо е да се приготви електролит с необходимата плътност и да се излее в батериите. [един]
Оловно-киселинната батерия е вторичен химически източник на постоянен ток. Преди да даде електрическа енергия, трябва да се зареди - за да му даде определено количество електрическа енергия. Стартерните батерии се използват на автомобили, чиято конструкция им позволява да се разреждат с токове 3 до 5 пъти по-високи от номиналния им капацитет. [2]
Оловно-киселинните батерии са най-честият източник на ток. [3]
Оловно-киселинните акумулаторни батерии са широко известни и се произвеждат в индустрията от дълго време. Ключът към висококачествените батерии е надеждният избор на суровини и перфектната технология на производство. Характерна особеност на производството на оловно-киселинни батерии е използването на скъпи и оскъдни цветни метали - олово, антимон и техните сплави - като основна суровина, използвана за производството на части. [4]
Стационарните оловно-киселинни акумулаторни батерии се комплектоват от отворени оловно-киселинни батерии тип С (SK) или от затворени стационарни батерии тип СН. [пет]
Оловно-киселинните стартерни батерии се считат за неизправни, ако техният капацитет, определен при температура 25 2 C и разряден ток/RZSM A, не надвишава 40% от номиналната стойност или 50% от стойността на режима на стартерно разреждане . [6]