Ние обслужваме батерията

Представете си, че вашият Focus, придобит не толкова отдавна, може би преди малко повече от шест месеца (цветът, каросерията, размерът на двигателя и оборудването не са от значение), един ден отказа да стартира. Вместо познатия звук на въртящ се стартер, чухте щракване-щракване-щракване-щракване-щракване?

Поздравявам ви - вие също „взехте“! (Можете да намерите и обсъдите причините за разреждането на акумулатора в тази тема Всичко за акумулатора) Разбира се, че сте прав, какъв нормален човек би се изкачил, за да измери плътността на електролита в НОВ автомобил. (И аз така си мислех. Сега ще направя това на нова кола)

Значи имате 1,15 или така. Уви, тук няма какво да помогне. И никакво зареждане няма да върне живота на батерията без увреждане на здравето и ресурсите. Изходът е само един - подмяна на електролита (въпреки че тази концепция не се практикува от специалисти).
Не напразно споменах в началото на темата, че колата ви трябва да бъде до шест месеца или малко повече. Тогава тази процедура трябва да бъде безболезнена като моята. Точно по време на процеса на подмяна, батерията ще трябва да бъде обърната. При по-стари и стари батерии това е изпълнено с късо съединение поради утайка в долната част на батерията.

Така че по-нататък по ред:

---