MONGOOSE AMG-750 - инструкции за монтаж

ИНСТРУКЦИИ ЗА ИНСТАЛАЦИЯ

Преди да започнеш

Преди да инсталирате, изключете клемата "-" на акумулатора на автомобила.

Изберете най-добрите места за подреждане на елементи и алармени блокове според следните критерии:

  • стелт инсталация;
  • липса на близки източници на топлина и влага;
  • малка дължина на свързващите проводници;
  • намаляване на взаимното влияние на алармени устройства, стандартна автомобилна електроника. Например пейджърът трябва да бъде инсталиран по-далеч от контролния блок на алармата и т.н.
  1. Аларменият контролен блок е монтиран в купето. За да се получи максималният обхват на дистанционното управление, антената на радиоприемника на устройството трябва да бъде разположена възможно най-високо, далеч от металните панели на корпуса и електрическите проводници. Нито трябва да се удължава, нито да се съкращава, нито да се сгъва в бримки.
  2. Сирената е монтирана под капака, под калниците и т.н. на място, недостъпно за похитителя, с мундщук надолу или отстрани. Ако сирената се захранва самостоятелно, е необходимо да се осигури достъп до кладенеца на сервизния ключ. Препоръчително е да свържете проводниците на сирената (включително "-") в купето.
  3. Крайните превключватели на капака и багажника се нарязват на защитени от влага области, които са недостъпни, когато капакът и багажникът са затворени. Необходимо е периодично да се смазват триещите се части на крайните прекъсвачи, за да се избегне задържане и корозия.
  4. Датчикът за удар е монтиран в купето (за предпочитане близо до надлъжната ос на автомобила) върху метала на каросерията и е прикрепен със самонарезни винтове или залепен.
  5. Допълнителни сензори (ултразвукови, микровълнови и др.) Са инсталирани на най-добрите места по отношение на тяхната работа.
  6. Всички силови токове (мигащи светлини, централно заключване и др.) Трябва да бъдат защитени с предпазители за подходящи токове.
  7. Препоръчва се запояване на контакти в местата на прекъсвания на веригите за запалване, стартера и др.
  8. Тъй като много функции на системата са програмируеми, първо задайте необходимите параметри и след това свържете съответните вериги.

Свързващи проводници

  1. червен - захранване на релето на лампата на системата - свържете към +12 V на автомобила чрез предпазител 15 A.
  2. Черните - "-" система - с помощта на болт за закрепване към каросерията на автомобила.
  3. Оранжево - информационен вход „запалване“ - свържете се до точката, при която +12 V присъства в положение на ключа за запалване „Включено“ и „Стартер“ Обърнете внимание на надеждността на тази връзка - това ще повлияе на безопасната експлоатация на автомобила.
  4. Черен/зелен, черен/бял проводник - изходи за мигащи светлини - свържете се с предупредителни светлини (мигачи) или странични светлини от двете страни на автомобила чрез предпазители 5 А. Ако е необходимо, използвайте допълнително реле.
  5. Кафяво - изход на сирена - свържете се към входа на сирената "+" с консумация на ток не повече от 1,5 A.
  6. Сиво - "-" вход на крайните прекъсвачи - свържете се с крайните прекъсвачи на абсорбатора и багажника.
  7. Зелено - "-" вход на крайни прекъсвачи - свържете се с "-" крайни прекъсвачи на вратата. (При някои автомобили стандартните прекъсвачи на вратите имат отделно окабеляване за управление на вътрешното осветление, електрически прозорци и др. В този случай свързването към тях трябва да става чрез отделящи диоди).
  8. Жълто - "+" вход на крайните прекъсвачи - свържете се с "+" крайните прекъсвачи на вратите (автомобили "Volga", "Ford" и др.). Възможно е да използвате този вход, за да се свържете с оригиналния превключвател на багажника в някои автомобили.
  9. Синьо черно - допълнителен изход на канал - на този проводник се появява импулс "-" (макс. 300 mA), когато допълнителният канал е активиран (бутон № 2). В този случай можете да програмирате един от трите алгоритма за неговата работа:
    1. заключване на багажника: на изхода се появява сигнал с продължителност 1 s, крайният превключвател на багажника и сензорът за удар са деактивирани. След отваряне и затваряне на багажника, след 10 s. крайният превключвател и сензорът за удар отново са включени в защитната верига. Този алгоритъм ви позволява да отворите багажника, без да дезактивирате системата. Каналът не работи при включено запалване.
    2. Кратък импулс: на изхода се появява сигнал от 1 секунда. независимо от позицията на ключа за запалване и режима на аларма.
    3. Непрекъснат импулс: когато се дава команда с бутон 2, на изхода се появява сигнал и продължава, докато не се подаде нова команда с бутон 2.