Липса на мощност при ниска скорост 311cdi - BMH Forum
Съобщение от Guiff »10 януари 2019 г. 12:37
здравей на Sprinters и други разбира се .
ами отварям нова тема този път за липса на мощност при ниски обороти и свистене на моя спринтер 2.2 311cdi от 2003 г. Автомобилът е празен.
Е, не познавам CDI двигателя, но откривам, че моят камион наистина се бори, особено при ниски обороти и има проблеми да започне да достига 3000tr, където турбото се включва, след което върви добре, той се редува. Освен това имам доста важен сигнал.
И така, започнах с изваждането на турбо маркучите, но те не са пробити, има леко раздвижване в турбо ребрата, но това не отбеляза. Смених малкия маркуч между турбото и сензора за налягане, защото беше малко износен, но е същият. след това извади маркучите от разходомера, те също са добри ... Така че не виждам откъде идва свиренето.
След спиране на камиона нормално ли е да чувате датчика за турбо налягане да цвърчи като електрически шум? Чудя се дали той няма проблем.
Ако някой има преднина за мен, аз съм взимач .
Re: Липса на мощност при ниска скорост 311cdi
Съобщение от pepere63 »10 януари 2019 г. 12:44
Re: Липса на мощност при ниска скорост 311cdi
Съобщение от Guiff »10 януари 2019 г. 13:42
да, ще го донеса за малък куфар, най-лесно е в началото .
Re: Липса на мощност при ниска скорост 311cdi
Съобщение от gerard73 »11 януари 2019 г. 6:20
Ще кажа само 2 думи за моя опит, но с 316 CDI с EGR клапан
Няма мощност при ниска скорост, трябва да се качите нагоре по кулите, за да имате малко мощност
Проходът до куфара има само една реалност, за да ви набоде 70 €, за да видите +
Имате ли EGR клапан ? ако е така, трябва да е много чист (куфарът може да ви причини грешка в EGR, но не знаете къде е проблемът и отивате да смените всичко, клапани за EGR, турбо управление, турбо, инжектори, температура на въздуха на сензора, въздушно налягане сензор и т.н. и т.н. .
И на изхода, който правите като мен, продавате превозното средство
Първата стъпка е да намерите ДОБЪР механик или някой, който познава добре този тип превозно средство.
Казах, че имам 316 CDI с EGR клапан, защото идва от Германия
Re: Липса на мощност при ниска скорост 311cdi
Съобщение от pepere63 »11 януари 2019 г. 8:02
Здравей Жерар,
Надявам се проблемите ви да бъдат разрешени .
С моя малък опит в спринтьора, съветвам тези, които си купуват такъв (и които имат съмнения), да направят диагностика. Вярно е, че плащането на 70 евро (или повече), за да чуете, че всичко е наред, е разочароващо. но успокояващо! Но поне сме по-дзен по електронната част, която често е най-трудна за разбиране. .
Оттам нататък можем да си зададем въпроси относно механичната част, тя е по-класическа и по-достъпна, добре, за мен .
Но споделям вашата гледна точка, на 2,2-литровия спринтер липсва въртящ момент под 2200 об/мин, но от 2500 поне турбото трябва да натисне. И тогава Guiff Sprinter е 110 к.с., а не 129 к.с. .
Ако турбото натиска само от 3000, това вече е трик. но е субективно. Спринтер 4х4 все още е празен с 2300 килограма !
Съгласен съм с вас, GRAIL е да се намери ДОБЪР механик, който познава добре тези двигатели и С прилична почасова цена. Но това е:
рядкост, щастие, късмет, предизвикателство, .
И няколко; като теб и мен, самите себе си .
Успех на Guiff
Re: Липса на мощност при ниска скорост 311cdi
Съобщение от Guiff »11 януари 2019 г. 13:58
благодаря ви за връщането, имам късмета да познавам добър механик, който познава комуналните услуги и за когото съм сигурен, че не ми таксува за преминаването към куфара . Ще прекарам следващата седмица и ще ви държа в течение.
Вярно е, че ми липсва сравнение, защото всъщност не познавам тези двигатели ... използвани за VW T4 tdi 102hp и оборудвани ... толкова повече от 2000 кг, тегли много повече. добре, това е 5cyl, но наистина спринтьорът имаме впечатлението, че той страда от най-малките коефициенти . когато го върнах на магистралата, дори трябваше да премина 3-ти от най-малкото изкачване.
FYI, бях си купил кутия NRJcar, която свързах и едва ли усещате разликата.
По отношение на EGR клапана не съм виждал, но ще преразгледам внимателно. Мислех и за катализатора. но няма такъв