Конфигурирайте вашия MegaSquirt с TunerStudio MS

36 публикации
1
2
3
4
Следващия

Конфигурирайте вашия MegaSquirt с TunerStudio MS

Току-що създадохте първия си проект, следвайки урока Създайте първия си проект с Tuner Studio MS, сега трябва да конфигурирате компютъра си, за да го съчетаете с вашия двигател.

За този урок ще приемем, че работим с MegaSquirt II ECU, оборудван с фърмуер MS2-extra v3.1.x на двигател, който има следните характеристики:

4 цилиндъра в ред
Капацитет: 1997 cm3
4 инжектора с висок импеданс - дебит на инжектора от 280cc/min при 3 бара
Запалване чрез юмостатична намотка
Тонизиращо колело 60-2 с липсващ зъб, позиционирано 83 ° преди TDC цилиндър 1
3 бара налягане на горивото в шината

Първото нещо, което трябва да направите, е да попълните основните елементи на вашия двигател (TDC цел, тип запалване, брой цилиндри и т.н.) във вашия проект И вашия компютър, така че да може да управлява вашия двигател и неговата среда. За това ще започнем с отваряне на диалоговия прозорец "Основна конфигурация/Константи на двигателя" за да конфигурирате елементите за управление:

Сега отворете менюто "Основна конфигурация/Плюсови константи на двигателя", получавате диалогов прозорец, наречен "вторични константи на двигателя":

В този прозорец основно ще проверите дали " Активирайте AFR target "се деактивира, за да може да извърши първите корекции на вашето богатство БЕЗ възможни смущения на автоматичната корекция на AFR.
Също така проверете дали таблица за първично запалване "се регулира по начин, съобразен с вашата основна стратегия или вашите очаквания.
Ако искате да използвате комбинация от стратегии, като Butterfly/Speed И Налягане/скорост, също в това меню трябва да активирате необходимите опции. Тази възможност за активиране на няколко стратегии също така дава възможност, чрез активиране на една и съща стратегия два пъти, да се удвои размерът на таблиците с карти за впръскване и запалване.

Ето ни, сега, след като дефинирахме основните характеристики на вашия двигател и как ще работи ECU MegaSquirt, ще характеризираме механичните елементи, прикрепени към системата. За да започнете, отворете менюто „Основна конфигурация/Характеристики на инжекторите“ . Получавате диалогов прозорец със същото име:

Voila, нагласихме инжекторите. Сега ще се съсредоточим върху тоновото колело и управлението на запалването и неговите изходи. За да започнем, нека отворим менюто „Основна конфигурация/запалване и целеви параметри на двигателя“ . Отваря се диалоговият прозорец „Опции за запалване“: