Когенерация на масло за цех

от любов »25/10/09, 01:53

За проекта на работилницата/асоциативната лаборатория (виж моя подпис) планирам да отоплявам помещението, в което ще се помещава работилницата, с маслено кафе. Идеята е, че продажбата на електроенергия или нейното потребление на място ще даде възможност да се компенсира част от цената на петрола (добре, това е основният принцип на кафето).

Рисувам картина:
250m² за отопление за 25 000 kWh/годишно (това съответства на средна изолирана сграда с непостоянна употреба). Това е средната повърхност, към която се стремя да знам, че все още нямам тази стая.

С 50Cv (37kW) автомобилен двигател, който работи 2.2h/ден (при максимална мощност) в продължение на 6 месеца/година и с буферно съхранение през деня в 3m ^ 3 вода, това дава възможност да се покрият нуждите на нагревателя. Това съответства на около 14 000 кВтч електроенергия, произведена годишно (в действителност над 6 месеца, тъй като котелът ще работи само през отоплителния период). Нямам представа дали ще отговаря на електрическата консумация на цеха.

Всичко това е приблизителна оценка, която бихме могли да усъвършенстваме, освен че по-малко мощен двигател може би би бил достатъчен, дори ако това означава да го кара да работи по-дълго на ден.

Трудността е, че за да се опрости впръскването на електроенергия в мрежата и сключването на договори с EDF, би било необходимо да може да се консумира електричеството и да се използва мрежата, ако двигателят не работи. Тъй като електроенергията, произведена чрез сътрудничество или от биомаса, не се изкупува по-скъпо от консумираната, няма интерес от продажба.

В случай на самопотребление ще е необходимо да регулирате двигателя според търсенето.
Имам някои съмнения по пътя за регулиране на петролното кафе ?

Възможно ли е регулиране на разхода на гориво, но при постоянна скорост, докато се променя натоварването на генератора? ?
Или скоростта на въртене трябва да варира едновременно с товара? ?

Всъщност как да постъпим в генериращите комплекти, които да регулираме според натоварването? Слушайки генераторите (да, по-добре е от операта), нямам впечатлението, че има смяна на режима.

Ще ми трябват разяснения!

от Ален Дж »25/10/09, 11:36

Малките генераторни агрегати използват трифазен генератор с кондензаторен токоизправител и вграден инвертор, който е по-стабилен при работните честоти в 50 или 60 hz в зависимост от страната на употреба.

Най-простото би било да закупите един или два генератора, продавани на пазара, и да ги свържете (тях) на автомобилния двигател, който се охлажда с течността, за да можем да възстановим калориите за отопление, излишъкът от електричество може да служи и за отопление на резервоар за съхранение.
Резерв от батерии и инвертор също могат да се използват в периоди, когато не се изисква отопление.

от любов »27/10/09, 23:07

Alain G написа: Здравей, emlaurent!

Най-простото би било да закупите един или два генератора, продавани на пазара, и да ги свържете (тях) на автомобилния двигател, който се охлажда с течността, за да можем да възстановим калориите за отопление, а излишъкът от електричество може да служи и за отопление резервоара за съхранение.