Какви са симптомите на; дефектна инжекционна помпа

Инжекционната помпа е основна част от вашия двигател. Това дава възможност да се докара горивото доинжектори. Тя е и тази, която го дозира правилно. Но инжекционната помпа може естествено да се повреди. Разказваме ви всичко за симптомите на дефектна инжекционна помпа.

🔍 Как да разберете дали инжекционната помпа е мъртва ?

какви

Както подсказва името, инжекционната помпа е част от инжекционна верига на вашето превозно средство. Инжекционната помпа обикновено се среща по-често при дизеловите двигатели, но сега се среща и в бензиновите двигатели. След това инжекционната помпа замества карбуратори.

The бустер помпа изсмуква горивото във вашия резервоар и го изпраща към инжекционната помпа чрез филтър, който просто се нарича Горивен филтър. След това инжекционната помпа притиска горивото и го разпределя към инжекторите в доза, която зависи от оборотите на двигателя.

За съжаление инжекционната помпа може да бъде уморена, иззета или просто счупена. Неизправност на инжекционната помпа може да се дължи на:

  • A бягство;
  • A спад на налягането;
  • A проблем с електромагнитен клапан;
  • A запушен горивен филтър или износени;
  • A иззета инжекционна помпа.

Когато инжекционната помпа е повредена, подаваното налягане се регулира. След това към инжекторите се изпраща твърде много гориво или не е достатъчно. Това създава проблеми с горенето и колата ви не може да се движи напред правилно. Ето симптомите на повредена инжекционна помпа, която трябва да ви предупреди:

  • На загуби на мощност;
  • На глупаци и сергии на мотора;
  • A черен дим към ауспуха;
  • На проблеми с изпълнението на колата;
  • A необичайна миризма на гориво;
  • The виждайкидвигател е включен;
  • The стартирането е сложно или дори невъзможно, когато батерията работи правилно.

За да избегнете този вид повреда, е важно редовно да подменяте горивния си филтър, защото вашата инжекционна помпа не поддържа вода или примеси. Цената на инжекционната помпа е много висока: пребройте от 1000 до 3000 €. По-добре да не се налага да го сменяте! Обикновено издържа живота на вашия двигател.