Как да предотвратим спукване на гума - 8 съвета
Дял
Работилница и материал
Страхът от спукана гума е вездесъщ сред велосипедистите. Ние ви казваме как да минимизирате риска.
на Глобален администратор
Дял
Това е кошмарът на всеки педалист. Вие сте на открито и се занимавате с онова, което обичате преди всичко. Но тогава това! На десетки километри от дома изведнъж въздухът изчезна. Кошмарът ви се превръща в реалност. Имате спукана гума.
В повечето случаи спуканата гума може да бъде ремонтирана без големи проблеми. Независимо от това, доброто настроение изчезва от един момент до следващия, щом издайническото съскане на излизащ въздух попадне в ушния ви канал. Сигурността, че трябва да се задържите отстрани на пътя за неопределен период от време, за да поправите или замените тръбата, блокира отделянето на ендорфини за част от секундата.
Спукана гума - така можете да се предпазите от нея
За съжаление спуканата гума е част от живота на всеки велосипедист. Има обаче няколко неща, които можете да направите превантивно, за да можете да въртите педала с по-добро усещане в бъдеще. Нашият водач трябва да ви спаси от онези досадни моменти отстрани на пътя, които развалят обиколката ви и причиняват черни пръсти. Вземете нашите съвети присърце и нищо не пречи на гладкото каране.
1) Не вземайте никакви гуми
В природата на шосейните велосипедисти е да се стремят към най-бързата, лека и най-хватката гума. Въпреки това, поради специалната си гумена смес, леките гуми обикновено са по-гъвкави и следователно по-малко трайни от по-дебелите модели. Остри камъчета, стъкло и други предмети могат по-лесно да се вкопаят в гумата и да причинят спукване на гума.
За щастие се предлагат по-трайни гуми. Двама добри спътници биха били например Continental Gatorskin или Schwalbe Durano DD. И двата модела имат защитен от пробиване слой, който прави много трудно проникването на остри предмети в тъканта или дори в тръбата. Разбира се, този допълнителен слой идва за сметка на теглото. В някои случаи защитата от пробиване също може да влоши сцеплението. Но ако вашата основна грижа е издръжливостта и няма състезание, в което да се стремите към най-доброто време, трябва да помислите за подходяща гума.
Първо трябва да помислите за какво ви е необходима гумата. Ако трябва да ви служи добре в тренировките и в свободното ви време, препоръчваме ви универсал, който предлага балансирано съотношение между скорост, тегло, сцепление и защита от пробиване. Доказани модели тук биха били например Michelin Power Endurance (виж снимката) или Continental Grand Prix 4-Season.
2) Надувайте редовно гумите си
Налягането в гумите е ключов фактор за предотвратяване на пробиване. Ако е твърде ниско, дупката или бордът могат бързо да доведат до груб контакт между тръбата и джантата. Такива въздействия често водят до спукване на гума.
За да сведете до минимум риска от такава спукана гума, трябва редовно да се уверите, че в гумата има достатъчно въздух. Вие най-добре познавате улиците във вашия район. Ако на много места повърхността не е перфектна, най-добре е да проверявате налягането в гумите преди всяко пътуване. Така че сте на сигурно място. След като вашите гуми са напълно напълнени, вие избягвате ненужна деформация на тръбата и по този начин нейния контакт с джантата.
Сега мнозина може да се намръщят и да мислят, че много въздух в гумата води до загуба на комфорт и сцепление. Разбира се, има нещо в това. Тук всеки има свои лични предпочитания. Факт е, че колкото по-ниско е налягането в гумите, толкова по-голям е рискът от спукана гума. Разберете с какъв натиск можете да живеете и се уверете, че той не е подкопан.
Също така имайте предвид, че по-широките гуми изискват различно налягане в гумите, отколкото по-тънките гуми. Колкото по-широка е гумата, толкова по-малко въздух трябва да изпомпвате в тръбата, за да се предпазите от спукана гума, причинена от удар.
3) Проверявайте редовно гумите си
Въпреки че би било лесно редовно да проверявате гумите за чужди предмети, често се забравя или се приема лекомислено. Или бързо скачате на мотора си, за да се срещнете с приятели, или трябва да отидете на работа и вече сте твърде късно. Няма повече време за проверка на гумите. "Какво по дяволите, всичко ще се оправи."
Направете си услуга и не бъдете небрежни по този въпрос. Това, че не сте имали спукана гума при последното пътуване, не означава, че върху вашите гуми няма прикачени или дори проникнали остри предмети. Може би са необходими само още няколко метра и ще се огорчите отстрани на пътя.
Една проста проверка може да помогне за предотвратяване на кошмара ви да се превърне в реалност. Бърз, но задълбочен поглед върху повърхността на вашата гума или внимателно усещане с пръсти обикновено са достатъчни, за да откриете пътниците и да ги хвърлите над дъската. Разбира се, би било идеално, ако отделите време за това веднага след пътуването си. Така че следващия път можете да се люлеете на седлото със спокойствие и да не рискувате да забравите проверката на гумата или да я пренебрегнете поради натиск в крайния срок.
Ако всъщност трябва да премахнете нещо, което вече е оставило следи върху материала, препоръчваме ви да смените гумата възможно най-скоро.
4) Избягвайте коловози и мръсни пътни участъци
Често по-голямата част от мръсотията е по ръба на пътя. За да избегнете остри камъни или дори стъклени парченца, трябва също да обърнете внимание къде шофирате. На еднолентовите пътища мръсотията може също толкова лесно да бъде в средата. Ако държите очите си отворени през цялото време, ще сведете до минимум риска да се поддадете на спукана гума.
Разбира се, най-добре би било изцяло да се избягват замърсените зони. Обърнете внимание къде автомобилите са почиствали повърхността най-много. Навсякъде, където има много автомобили, асфалтът често е по-гладък поради постоянното налягане. Тук вие не само сте най-добре защитени от чужди предмети, но и можете да постигнете по-бърз напредък.
5) Винаги шофирайте с предвидливост
Както при замърсяванията по пътя, винаги трябва да внимавате за дупки или други опасности, които могат да доведат до спукване на гума. Не обръщайте внимание само на случващото се пред вашата гума, винаги гледайте малко в далечината. Така че можете да реагирате навреме и няма да се озовете в свободен полет, защото сте били изненадани от дупка.
Дори когато въртите педали в група, добре ви съветваме винаги да действате предвидливо. Ако разпознаете опасностите, преди да е станало късно, правите пътуването по-безопасно за всички участници. Освен това дори не е нужно да ви удря. Ако приятел бъде ударен от спукана гума, вие също неволно ще се озовете отстрани на пътя. В края на краищата вие сте от хората, които биха подкрепили приятели (и непознати също, разбира се) в случай на повреда или може би не?
6) При спешни случаи опитайте контрол на щетите
Ако всъщност се случи, че вече не можете да избегнете дупка или друга потенциална ситуация на повреда, разхлабете хватката си. Но не изпускайте кормилото напълно. Цялото действие трябва да бъде възможно най-безопасно. В крайна сметка не трябва да има неконтролируемо излитане, при което в най-лошия случай да сте точно толкова спукани, колкото гумата. Също така трябва да внимавате да не премествате тежестта си върху кормилото, в противен случай само ще увеличите удара върху гумата и пробивът ще бъде по-вероятно.
Като превантивна мярка можете също да работите върху уменията си и да практикувате поставени дупки. Ако сте усвоили добре велосипеда си, можете да опитате например да прелети над дупките със зайче хмел. Разбира се, това лекарство е подходящо само ако пътувате сами или около вас има достатъчно място. В група по-добре избягвайте този подвиг. Колко обширен е репертоарът от трикове, със сигурност можете да докажете по-добре в друг момент.
7) Бъдете внимателни, когато сменяте гумата и гумата
Ако спуканата гума е неизбежна и въздухът е навън, щетите трябва да бъдат отстранени. Трябва да бъдете много педантични и внимателни, когато го ремонтирате.
Ако спуканата гума не се дължи на удар, първо трябва внимателно да проверите дали виновникът все още е в гумата. След това прекарвате пръста си по цялата вътрешност на гумата. По този начин можете да изключите, че някъде се крие друго чуждо тяло. Ако се справите небрежно с тези стъпки, в най-лошия случай може да се окаже, че след първите няколко метра отново ще се окажете без въздух. Най-малкото парче стъкло знае точно какво да прави, когато е между маркуча и якето.
След като гумата бъде одобрена за следващата стъпка, тя отива към тръбата. Ние лично винаги бихме използвали нова тръба след спукана гума. Ако обаче щетите са малки и сте спестител, разбира се, можете да използвате и изпитания пластир. Както казах, не бихме направили това. Преди да сглобите новия или ремонтиран маркуч, трябва да изпомпате малко въздух в него. Това ще ви предпази от случайно захващане между джантата и ръба на гумата. За да поставите отново гумата, препоръчително е да не използвате помощни средства като лостове за гуми. Ако сте сигурни, че тръбата е здраво в леглото на джантата и якето е на мястото си, можете да надуете гумата до оптималното налягане. Преди да пуснете велосипеда си отново в експлоатация, трябва да завъртите колелото, за да сте сигурни, че всичко работи гладко и че няма издутини или други подобни. Всичко е наред? Тогава имайте добро пътуване!
8) Помислете за въртене на безкамерни педали в бъдеще
Безкамерните гуми са на пазара от няколко години. Те отдавна са част от ежедневието на сцената с планинските велосипеди. Основното предимство на такива гуми е тяхната устойчивост на пробиване. От една страна, това разбира се се дължи на факта, че вече не е необходим маркуч, който може да остане без въздух поради изстискване или удар. От друга страна, безкамерните гуми могат да се използват в комбинация с уплътнител. С малък разрез той се влива в засегнатата област и уплътнява гумата, преди да излезе твърде много въздух. Безкамерните гуми имат не само предимства. Сериозен недостатък е липсата на съвместими колела. Въпреки това, най-разнообразните производители вече са на ръба да коригират този недостатък.