Истинската причина за потъването на Титаник не е сблъсъкът с айсберга, твърдят експерти

В събота, от 21:00, гледайте документалния филм за DIGI WORLD Тайните на космическата война.

титаник

Потъването на най-известния кораб в света RMS Titanic не е причинено от сблъсък с айсберг, а от инцидент на борда, скрит от екипажа, твърдят експерти, пише The Independent.

Повече от 1500 пътници загубиха живота си, когато Титаник потъна през април 1912 г. Отдавна се смята, че айсбергът е причината за бедствието, но нови доказателства сочат, че пожарът на борда на кораба е основната причина.

Твърди се, че пожарът е избухнал 3 седмици преди сблъсъка и не е бил открит навреме. Теорията за пожара като основна причина не е нова, но нови доказателства го подкрепят.

Журналистът Сенан Молони, който от 30 години изследва потъването на Титаник, изучава снимки, направени с кораба от главния инженер, преди той да напусне пристанището на Белфаст.

Молони твърди, че е идентифицирал черни следи от почти 10 м, фиксирани близо до мястото, където корабът е бил пробит от айсберга.

"Ние се взираме в района, който е ударил айсберга и изглежда, че имаме отслабена или повредена точка на корпуса на това конкретно място, преди корабът да напусне Белфаст", каза Молони.

Експертите потвърдиха, че следите вероятно са причинени от пожар, възникнал в горивна камера, разположена зад котелното.

Екип от 12 души се опита да потуши пожара, но той беше твърде голям, за да бъде контролиран и температурите достигнаха до 1000 градуса по Целзий. По-късно, когато Титаник удари айсберга, корпусът беше достатъчно повреден, за да може металът да пробие.

Изглежда, че на служителите на борда е било забранено да говорят за пожара с 2500 пътници. Поръчката е дадена от Дж. Брус Исмай, президент на компанията, построила Титаник.

Теорията на Малоуни беше представена в документалния филм „Титаник: Новите доказателства“. Друг привърженик на теорията е Рей Бостън, който изследва Титаник в продължение на 20 години, вярвайки, че пожарът е избухнал по време на тестовете за скорост 10 дни преди корабът да напусне Саутхемптън.