Haibike FLYON с мотор TQ от МОЙ 2019 г. Страница 2 - Pedelec-Forum

Ощалгойер

маджан

Без емболи

Микамакси

раптора

Също така се страхувам, че в един момент смешното ще има край.

мотор

В крайна сметка винаги зависи от водача и каква мощност се постига отгоре под каската

Не е така с отворен Бош и „изключен мозък“ никой туристи и любители на природата не биха могли да се изплашат до смърт.
Разбира се, само ако водачът не достигне номиналната скорост на мозъка

цефалотус

Не се различава с 2 колела, отколкото с 4 колела. Ефективността и пригодността за ежедневна употреба никога не се възхищават, а само максималната мощност на двигателя.

Разбира се, че ще има регулация, в края на краищата всичко ще бъде претоварено.
С 25 км/ч вече имаме новия закон за защита от манипулация и се обзалагам, че ще дойде и нов регламент от 250 W.

Нещата стоят точно така. Хората биха искали лична отговорност вместо закони и забрани, но твърде много не могат да се справят.

120 Nm при 250W съответства на каданс от 19/min. Трябва ли да кажете повече за това?

bekolu

За мен E MTB е предимно планински велосипед, а не заместител за мотокрос. Когато погледна развитието, то върви в следната посока: Все по-малко лични усилия, повече мощност на двигателя. И Haibike с TQ двигател показва, че много ясно, че няма много общо с MTB.

Напълно съм съгласен, че в един момент това ще доведе до забрани, тъй като винаги ще има хора, които не проявяват никакво внимание. Има и MTB без двигател, но такива мотоциклети просто увеличават броя на възможните "мозъци, съставени" от ездачи.

Ето защо бих искал проекти като Lapierre с Fazua drive да привлекат повече внимание и че видни разработчици на двигатели (Shimano, Brose, Bosch, Yamaha) също мислят в тази посока. Но може би пазарът на купувача е твърде малък.