Формула E Жан-Ерик Верн победи в Пунта дел Есте пред Лукас ди Граси - Eurosport
Това беше един от най-вълнуващите дуели, които Формула Е изнесе този сезон: Жан-Ерик Верн (Techeetah) и Лукас ди Граси (Audi) се дуелираха над почти целия ePrix в Пунта дел Есте. В крайна сметка, Върн беше слаб преднина и донесе втората си победа за сезона в Уругвай. С това той също увеличи преднината си в класирането.
Jean-Eric Vergne от Франция, Techeetah кара, последван от съотборника си Андре Lotterer от Германия, Techeetah по време на ABB Formula-E Antofagasta Minerals Santiago E-Prix на 3 февруари 2018 г. в Сантяго, Чили
Снимка: Getty Images
Но за Граси второто място след предишния му сезон на ужасите беше нещо като възкресение. Бразилецът отпразнува най-добрия си резултат за сезона и направи впечатляващо завръщане. На трето място се класира пилотът на DS Virgin Сам Бърд, който също се намеси във финалната фаза, но в крайна сметка не успя да предприеме истинска атака.
Двубоят на деня явно беше на върха. На Вергне му беше позволено да започне от пол позиция, въпреки че беше едва пети в Суперпол. Но тъй като и четиримата пилоти преди него бяха отложени, пилотът на Techeetah имаше най-добрата изходна позиция пред ди Граси, който всъщност беше на полюс и беше раздразнен от отлагането, защото не можеше да навакса мястото.
Захващане: Вергне затваря вратата
Тежки атаки от Ди Граси
Шофьорът на Audi последва Vergne като сянка и получи своите шансове. Ако той се улесни в първия период, първата възможност беше серията от пит-стоп. Но за да не рискува опасно освобождаване, Ди Гра отново се класира зад Вергн. Но атаките станаха по-жестоки. Ди Граси го е опитвал редовно на по-конкретно 17 - веднъж той почти е загубил контрол над колата. Но Верн уверено парира всички атаки и накрая премина финалната линия като победител
Зад Bird финалната линия премина Мич Еванс (Jaguar), който страдаше от квалификационните трансфери. Новозеландецът бе поставен почти на дъното на терена поради несъответствия с разпределението на теглото му, но в надпреварата той направи силен аванс и завърши четвърти пред Феликс Розенквист (Махиндра), който трябваше да отдаде почит на лоша квалификация и терен в шампионата изгубени.
Алекс Лин (6-ти/DS Virgin) и Оливър Търви (7-ми/NIO) не можаха да запазят силните си изходни позиции в първия период и изостанаха в хода на състезанието. Андре Лоттерер (Techeetah) стана още по-лош, който също беше обещаващ в състезанието, но внезапно бе изпреварен от състезател след състезател и се озова едва на дванадесето място. Преди него двамата дракони на Хосе-Мария Лопес (8-и) и Жером Д'Амброзио (9-и), както и Маро Енгел (10-и/Вентури) си осигуриха последните точки.
Проблемът с колана спира кат.
Енгел беше и единственият германец, за когото днес имаше нещо, което можеше да се брои. Ник Хайдфелд (Махиндра) се оттегли само след две обиколки с технически проблем, а Даниел Абт трябваше да се откаже от третото място след спирките, тъй като и четирите колана в колата му изведнъж се отвориха. След принудително спиране, пилотът на Audi и победителят в Мексико завършиха на 14-о място.
Бившият шампион Себастиен Буеми (Renault e.dams) и Нелсън Пике младши също имаха черен ден. (Ягуар). Буеми удари стената на 11-та обиколка и трябваше да смени колата си с разбито окачване преждевременно. По-късно се отказа точно като бразилския си колега.
Формула E вече се отправя към Европа: На 14 април първият ePrix ще се проведе в столицата на Италия Рим.
Акценти: Ето как Вергн взема победа в Пунта дел Есте