Флоти и арсенали в турско-египетския сблъсък (1830-1840)

Резюмета

Волята на Мехмед Али, египетския паша, да се освободи от покоряването на османската държава и да разшири нейните владения за своя сметка провокира тяхната конфронтация. Това се проявява в надпревара във въоръжаването, особено морско, като военните кораби са от съществено значение за осигуряване на контрол над Източното Средиземноморие. Модернизацията на арсенала в Истанбул, подобно на създаването на този на Александрия, породи налагане на военни флоти благодарение на присъствието на европейски и американски инженери и техници. През 1841 г. подчинението на Мехмед Али ги направи безполезни.

Решителността на Мехмед Али, пашата на Египет, да се освободи от османската държава и да изразходва владенията си за негова сметка провокира тяхната конфронтация. Започва състезание по въоръжения, особено във военноморските, като военните кораби са необходими за командването на Източното Средиземноморие. Модернизацията на морската корабостроителница в Истанбул като основаването на корабостроителница в Александрия породи величествени флоти, благодарение на европейски и американски инженери и техници. През 1841 г. Мохамед Али се предал на султана, правейки безполезни техните флоти.

Индексни термини

Ключови думи:

Контур

Пълен текст

1. За целия въпрос, главно от морска перспектива, виж Даниел Панзак, La mari (.)

1 Десетилетието след гръцката независимост е това, при което Мехмед Али, пашата на Египет, предизвиква султан Махмуд II. Съперничеството между Османската империя и нейната бунтовна провинция Египет се превръща два пъти в открита война: през 1831-1833 и през 1839-1841 1. Това съперничество, имайки за цел господството на Близкия изток, направи в Източното Средиземноморие потенциално оспорвано бойно поле, в началото на особено активна морска надпревара във въоръжаването. Основните европейски държави участват в така наречения Източен въпрос, като се включат по-специално в възстановяването и укрепването на морските сили на двамата противници, което е необходимо за военноморските сили, повечето от които бяха унищожени през октомври. битката при Наварин.

0. За битката при Наварин вижте: Жорж Дюен, Наварин (10 юли - 20 октомври 1827 г.), Кайро (.)
0. Авигдор Леви, Военната политика на султан Махмуд II, докторска дисертация, Харвардски университет, 1 (.)

Арсеналът

3 Императорският арсенал е административен център и място на строителство и ремонт на османския флот. Истанбулският арсенал е създаден от султан Селим I от 1513-1514 г., но по време на управлението на Сюлейман Великолепни той се превръща в истинско индустриално заведение. Към 1530-те години той включва стотина дървени строителни блока, покрити с керемидени покриви, към които са добавени различни складове, както и жилища за капуданския паша. Почти напълно унищожен от пожар през 1539 г., той е възстановен в зидария от 1547 г., като по този начин го предпазва от пожари. Преди всичко, построен в разгара на силата на Империята и освен това, във време, когато морските въпроси са заемали голямо място в османската политика, изграждането на арсенала е проектирано на такова пространство, че освен добавяне на непълнолетни, особено анексиране на част от парка на двореца Aynalıkavak в началото на 17 век, това ще е достатъчно за задачата повече от три века !

0. За арсенала на Венеция вижте Ennio Concina, L’Arsenale della Repubblica di Venezia, Милано, Мондад (.)

4 Арсеналът се намира в квартал Касим паша, на северния бряг на Златния рог, Халич. Това е залив с дължина седем километра и с широчина, варираща от 500 до 800 метра, което разделя полуострова, на върха на който е дворецът Топкапъ, от кварталите Галата-Пера. Идеално защитено, около четиридесет метра дълбоко в центъра и от петнадесет до двадесет метра дълбоко в ръба, очевидно е идеалното пристанищно място, което позволява на корабите да акостират директно на брега. Заема около два километра крайбрежие, което се извива в центъра му и се простира до дълбочина, която варира от 200 до 400 метра до подножието на хълма Пера. Реконструкцията от 1547 г. му осигурява висока стена, пронизана с шест врати, което го прави свят отделен от повечето съвременни арсенали, особено този на Венеция, с който може да бъде сравнен по степента и значението на работната си сила.

0. Роджър Чарлз Андерсън, Военноморските войни в Левант 1559-1853, Ливърпул, The University Press, 1952 (.)

5 В разгара на използването на камбуза, между 1550 и 1650 г., арсеналът е имал tersâne gözleri, сводестата сграда, на брега. Дълбока от двадесет до четиридесет метра и широка от пет до осем метра, подредени в съседни поредици, така че да следват огъванията на брега, броят им се оценява на 135 през 1579 г. и би достигнал максимум 154 през годините 1636-1641. През втората половина на 17 век османският флот постепенно изоставя галерите в полза на кораби, изоставянето, което става окончателно след почти пълното унищожаване на османския флот по време на битката при Чешме през 1770 г. 0. Конструкциите на галерите тогава изчезват напълно и така изчистените места на ръба на водата се използват за откриване на открито на строителните площадки на плавателни съдове и други видове платноходки.

7 Въпреки това остава проблемът с обтекателя, който е от съществено значение за редовното почистване на потопената част на корпуса, живите работи, бързо покрити с червеи, черупки и водорасли, които забавят скоростта си. За да се почисти тази част на корпуса, корабният кораб се събаря, тоест той се олекотява, преди да се постави от едната страна, а след това от другата, за да се почисти и затвори отново, дълга операция и трудна предвид размера от тези съдове. В Западна Европа сега се изграждат сухи докове или форми за ремонт, отворени басейни, изкопани на брега, чието дъно е под морското равнище. След като корабът е в басейна, той се затваря с лодка-носител и след това се изпразнени с помощта на помпи. Тогава корпусът, предварително обезопасен с подпори, е лесно достъпен за работниците. Най-известният и скорошен пример е този, построен в камък в Тулон от инженера Гройнар от 1773 до 1777 г. Османците, които напразно го поискаха, беше шведът Роде, който построи този басейн от 1797 до 1800 с дължина 75 метра и 37,5 метра широк, той може да побере най-големите кораби от онова време.

8 Всички тези трансформации се намират в плана на арсенала (виж фиг. 1): започвайки от южния вход, първо бившата казарма на моряците от Низам-и Джедид, след това басейна. Ремонт, построен в края на предишния век, различни магазини, джамия, казармите на галионджиите, морските пехотинци, след това отзад, стои Диванхане, резиденцията на капуданския паша, построена през 17 век. Отговорен за организацията, оборудването и обучението на флота по време на война, както и в мирно време, той командва ескадрилите и решава плановете на кампанията; разположен на върха на йерархията, той естествено отговаря за назначаването, повишаването и дисциплината на офицерите и екипажа. Отвъд са разположени строителни площадки, а след това нови магазини, успоредни на фабриката за дълги въжета. И накрая, е Военноморската академия. Основан през 1773 г., реформиран няколко пъти, последният път през 1838 г., той осигурява само малцинствен дял от офицерите, а останалите идват от редиците моряци, които са станали подофицери.